进入21世纪，陆上的火车、飞机、汽车等各类交通工具竞相提速，唯独茫茫大海上的轮船还在悠悠航行。即使有一些普通高速、水翼船以及气垫船等准高速船相继亮相，但唱主角、挑大梁的仍是传统轮船和滚装船。这些船航速慢，航行时间长，遭遇海上不确定因素的概率也越大，从而影响了航行安全，增加运输成本。因此，海上“高速列车”应运而生。日前，一家法国和加拿大合资公司设计建造的海上高速巨轮样船已经产生，人称之为“海上高速列车”。
　　 这种名为BGVl20的高速巨轮，宽32米，长120米，虽为庞然大物，行动却灵活得很。三台喷水推动前进的涡轮发动机，使巨轮能在任何复杂气象条件下航行。它可载1000— 1300名乘客，以每小时110公里的航速破浪前进。2004年，从法国马赛到非洲阿尔及尔航线将首先使用BGV高速巨轮，实际航行时间将从24小时缩短为9小时。
　　 BGVl20既有高速火车般的风驰电掣，又有令普通轮船自叹不如的经济效益，是一种介于航空和航海之间的军民兼容型海上运输工具。它现身海上将改变人们对轮船速度缓慢的思维定势，从而塑造轮船与飞机、火车势均力敌、并驾齐驱的新形象。◆