近日，亚运村汽车交易市场网上车市发布了2007年10月国产乘用车价格指数。该指数显示，10月国产乘用车整体市场价格下降了0.5%，而整体累计下跌高达4.5%。车价跌了，消费者手中用来买车的钞票就显地厚实多了，大排量、强动力的车型似乎逐渐成为人们的新宠。

　　但是国际原油价格的疯涨却给了选购大排量车型的车主一个“下马威”。在11月5日至11月9日的一周中，纽约市场WTI原油周二以每桶96.70美元创下收盘价最高纪录，周三盘中一度涨到98.62美元。有消费者开玩笑，“买得起汽油的时候买不起车，买得起车的时候又买不起油了”，大排量车仿佛一夜之间变成了负担。

　　一方是油价的飙升和即将到来的燃油税的开征，一方则是不断走跌的车价，在二者的明显矛盾中，众多消费者将家庭选车的目光放在了动力强劲、油耗经济、价格合理的经济车型上，努力使汽车逐步回归到“节油、经济、环保”的代步工具的本质。

　　东风悦达起亚瞄准了市场的这一消费需求，所推出的高端经济车型RIO锐欧，让更多消费者以经济型车的价格享受到更舒适的驾乘感受和更便利的汽车生活。日前，由东风悦达起亚主办的“试驾赢大礼，天天送RIO锐欧”活动顺利落下帷幕。45天时间，在来店试乘试驾近20,000人中，有9成的消费者认为“RIO锐欧外观时尚大气、动力性强、节油经济”，7成的消费者对其“良好的操控性能”表示满意。

　　有过多年驾驶的经验的杨东在选车时特别看重动力和油耗。“我开过很多朋友的经济型车，实话实说，在这个排量和价格上，RIO锐欧的动力和操控性能都是上乘的。在试驾的那一段时间里，我进一步感受到RIO锐欧的优点。尤其是在动力和油耗方面，加速时反应敏捷，毫不犹豫，而且油耗特实惠。”而来自山东滨州的于峰则是被RIO锐欧的经济性所征服。“现在油价那么贵，而且听说燃油税也要开始征收了，选车的时候首先考虑的当然是养车的成本。免费使用RIO锐欧的这段时间里，发现它的油耗真的很令人满意，我大概估算了一下，百公里只有6升多一点，非常实惠。虽然中奖纯属偶然，但是我决定买车却是真得经过了一番考虑的。”

　　上世纪60年代的美国，习惯了大排量车的美国人在能源紧缺的情况下逐步接受了小排量车，中国消费者现在也将呈现出同样的消费观念的转变。近年来，在油价上涨和环保的巨大压力下，小排量的经济型车成为了消费者的首选，尤其是在国内市场，经济型车所占的市场份额在市场和政策的双重推动下不断扩大。而RIO锐欧更是凭借着强劲的动力、经济的油耗、丰富的配置和优质的服务保障，在国内高端经济车型市场中站稳了自己的脚跟。