据业内人士介绍，衡量一款汽车安全性的好坏，需要从整体上对车辆的安全性进行测评。对于SUV来说，由于其要面对更为复杂的路况，因此需要更出色的综合安全性。刚刚上市的Jeep指南者的安全性就令人印象深刻。

　　众所周知，车辆的安全性由主动安全性与被动安全性两大部分组成。主动安全方面，Jeep指南者的装备相当齐全，其中越野标准的ABS能够有效防止车辆失控或甩尾；BAS能够辅助制动，缩短刹车距离；电控车辆稳定行驶系统(ESP)能监控汽车的行驶状态。被动安全方面，Jeep指南者在NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)组织的新车评估试验中达到5星标准，在汽车碰撞方面具有相当大的优势。

　　辅助安全设备对于安全性的重要作用同样不能忽略。Jeep指南者装备的轮胎压力监测系统是由安装在轮缘的电子传感器通过无线技术来监测轮胎压力水平的，当轮胎压力降至低压警告限值以下时，胎压警告灯点亮并发生蜂鸣音，从而警告驾驶同胎压过低，有效防止轮胎漏气或爆胎而发生意外。另外，Jeep指南者的速度感应式车门在车速达到24km/h时自动落锁，当撞击发生后，气囊打开状态下车门自动解锁，以此保证车内人员安全。

　　综上所述，SUV的安全性追求的是综合指标，并不是单纯某一项数据，需要从车身设计、材料选择等方面综合考虑的系统。