五一长假，也是车友们又忙着四处自驾游，长途自驾游归来，应给爱车做检测，有时不妨自己动手，我经常这样做，你也可以试一试。

　　旅行途中路况复杂，车身漆面、饰件甚至车窗玻璃都有可能划伤、破损。仔细观察车身，已露出底漆的车身应尽快喷漆，防止日后腐蚀生锈；被石子弹到的玻璃无论是有了裂纹还是砸了个坑，都要尽早进行玻璃修补处理，一旦裂纹加大，就只能更换整块玻璃了。

　　长途行驶中，飞起的小石子有可能会打坏车灯玻璃，颠簸也会使保险、插头松动。先看看前车灯玻璃面罩有无破损，请人协助可检查一下转向、刹车、倒车以及雾灯。

　　打开

发动机舱盖，机油检查需在发动机停转5分钟后进行，主要观察机油品质和油面位置。如果油滴能均匀散开，并且没有杂质掺杂其中，可以认为机油品质没有问题。如果有不少杂质甚至油泥，就应该更换了。如果机油在油尺麻区的中间位置，应按照说明书将机油补充到合适的位置。

　　观察刹车油及防冻液的液面是否在标准位置。如果这些油液亏损较多，就应该去专业的汽修厂或服务站了。加防冻液最好等发动机降温以后，防止开盖时被烫伤。

　　仔细看看轮胎的胎壁是否完好，胎壁是轮胎最脆弱的部位，如果在旅途中被石子剐伤，您要考虑尽快更换轮胎；轮毂是否完好，如果轮毂的压边翘起，真空胎的密封可能会受影响；最后，检查轮胎胎压，并将胎纹中夹住的石子清理干净。

　　汽车底盘在出厂前都做过防锈处理，在路况较好的城市路面行驶，不需要经常检查，但如果是在山路或者泥泞路行驶，泥浆等脏物极易附着在底盘上，同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏，这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头及底盘锈蚀检查。

　　本报综合