圆滚的身材、可爱的眉眼、超大的空间让QQ6刚一问世就引来了不少消费者的关注。虽然名字与我们街头常见的两厢QQ相同，但从外观到底盘、乃至发动机的核心技术，QQ6早已今非昔比了。不过生涩的变速箱、粗糙的部件结合工艺还是让我们看到了不少可以改进的空间。

　　★优势点评

　　1.空间超大

　　对于一款家用小车，我们一般不会苛求它的空间，不过与先前的两厢QQ比，QQ6确实大出了不少。虽然依旧是不到4米的车长，但是由于对室内布局的重新设计，让QQ6有了更佳的乘坐空间，即便是一个身高1.8米的男士驾车，头部也不会有太多压抑感。

　　掀背式的设计则为车主带来了更为实用的后备厢空间，无论运送大件家具还是放置物品都十分便利。不过，为了能给后排乘客的膝部挤出更多空间，厂家似乎压缩了坐垫的原有长度，所以感觉后排座位对腿部的支撑力欠佳。

　　2.配置齐全

　　应该说QQ6比两厢QQ在配置方面又丰富了不少，其中以带行车电脑的冷光仪表盘最为突出。QQ6采用了全新的中置仪表台，各种按键依照使用频率依次排开，除了做工比先前的奇瑞车更佳细致，布局也更趋人性化。在小车中十分少见的瞬时油耗显示和保养提示也被首次安装到了QQ6身上。

　　3.动力称职

　　奇瑞和奥地利AVL公司合作研发的ACTECO 1.3升全铝发动机具有完全的自主知识产权，这台发动机不仅要配给奇瑞自己的产品还肩负着出口任务，所以品质上应该可以信赖。来自厂方的数据显示，这台1.3升发动机的最大功率是61千瓦，峰值扭矩有114牛·米。从数字上看应该算是漂亮了，不过实际驾驶时并不会有太多惊喜，因为毕竟这是一辆经济型的家用小车，所以厂方在调校时并没有压榨出它的全部能量，而是兼顾了燃油的经济性以及与车身整体的匹配，渐进而来的动力更适合女性和大部分家庭用户的驾驶风格。

　　4.价位适中

　　毋庸置疑，对于国产车来说，价格一直是一把杀手锏，而奇瑞又一直是国产车中的黑马，这次QQ6的定价也不例外，4.68万元的起售价再次拉低了世面上1.3升排量车型的价格。综观一下如今的小三厢家轿市场，依旧是被夏利、羚羊等一些老车型占据，究其原因也就是因为这些车便宜、且皮实耐用。随着国产车产能的不断增加，本土作战的优势会越来越明显，到时只要奇瑞严把质量关，相信会给那些老车型造成不小的冲击。

　　★弱点分析

　　1.前卫造型可能惹非议

　　正所谓成也外形、败也外形。为了追求更加时尚的车体造型，QQ6一反时下小车流行的收身造型，采用了复古的圆滚车体，胖墩墩的看上去有些像大面包，而四个小圆“眼睛”的眼距也是颇长，如果是保守的家庭恐怕一时还难以接受。

　　2.底盘功力有待加强

　　如果是和两厢款QQ相比，QQ6整整多出了200公斤的重量，按理说稳定性应该得到大幅改善，但在实际驾驶过程中还是感觉小车底盘的功力略欠火候，在快速入弯和并线时的稳定性还有提升空间。

　　3.挡位生涩急需改进

　　令人记忆犹新的是，刚接车挂1挡时居然两次没入位，对于我这个有十几年驾龄的老司机来说可是不应该，陪我试车的工作人员忙解释说是新车未磨合的原因。QQ6配备的依旧是奇瑞自己研发的5前速手动变速箱，先前在两厢QQ上用的也是这款。最大的缺点就是换挡行程偏长，而且挡位生涩、不够清晰。

　　★试驾感受

　　这个级别的车我们很难用完美来形容它们，因为毕竟价格放在这儿了。标准降低了自然评价时的心态也就宽容了许多。其实驾驶QQ6是件很轻松的事，1.3升的动力对于一般家用已是足够，只要你不是暴躁地驾驶它，它基本上可以满足大多数家庭的出行需求。如果能将制造工艺进一步提高，故障率再低些，相信QQ6会在这个级别的车中做得更出色。（张迪 文/摄）

　　竞争车型

　　夏利N3

　　4070/1615/1385

　　5挡手动变速器 1.3L发动机

　　最大功率63(KW)/6000

　　轴距：2340(mm)

　　厂家报价：4.98万元起

　　羚羊

　　4095/1590/1380

　　5挡手动变速器 1.3L引擎

　　最大功率63(KW)/6000

　　轴距：2365(mm)

　　厂家报价：5.48万元起

　　吉利自由舰

　　4152/1680/1440

　　5挡手动变速器 1.3L引擎

　　最大功率63(KW)/6000

　　轴距：2434(mm)

　　厂家报价：4.98万元起