图为沃尔沃XC90概念车
图为沃尔沃XC90概念车
图为沃尔沃XC90概念车  

　　新浪汽车讯 XC60概念车不仅是对沃尔沃紧凑型SUV的展现，也是对沃尔沃未来风格的探索，XC60概念车上的许多设计元素都将在其它新车型中得到采用。“最近几年的沃尔沃设计非常强调对典雅实用的北欧风格的继承，沃尔沃的新风格得到了市场的认可以及各方好评，下阶段我们将加入更具创意更大胆的元素。沃尔沃的形象将越来越鲜明，越来越充满个性。如果你现在在50米内才能辨认这是沃尔沃，那么新设计将把这个距离延长到100米。”曾设计奔驰SL-Class，现任沃尔沃汽车设计总监的史蒂夫-马丁先生充满激情地说道。

　　纯粹从设计的角度来看XC60概念车，这是充满激情的大胆设计。纯金属色的车身展现出轿车、越野车和跑车互补后带来的混种优势。腰线依然粗壮有力，但更为陡峭和坚定，与其形成强烈对比的是

性感雅致的Coupe式车顶弧线。经典的沃尔沃标徽去除外框后再被放大，布置于六边形黑色进气格栅中。紧贴进气格栅两边的竖条状行车灯将成为沃尔沃新的品牌元素。前大灯和宽大的前包围流露出沃尔沃XC多功能车勇敢、无惧艰险的品质，同时引出带有散热格栅的V型发动机盖。20英寸六幅合金轮毂后是四轮碟式制动系统，较大的离地距和粗犷的车身大包围强调其作为SUV具有出众越野性能的特点，腰线以上的飘逸和优雅又显出跑车的特性。从车顶沿着尾部轮廓而下的尾灯凸显车肩肌肉的健壮，始于C30概念版的大型尾窗再次得到采用。尾门的开启方式为上下开启双门式，开启下部尾门的机会大大减小，取放小型物品更为方便，同时又增加了后方视野，尾门处增大的沃尔沃字符标徽与车头徽章前后呼应，特别醒目。XC60概念车采用全景玻璃天窗，透明设计的车顶运用Y字形支架保证其强度。

　　XC60概念车车厢内的创新程度毫不亚于外形，包括独特的仪表、中控台和前后座椅，设计师非常善于使用灯光营造车内的未来感。仪表的造型像一部老式战斗机，圆形速度表置于中央位置，两侧的机翼通过数字显示其余信息。中控台的设计灵感来自iPod，光滑的白色表面如同一面雪墙，各种按钮全部集中于此，透明表面后的荧光显示器告知音响、空调和导航等各种信息。沃尔沃在人机工程学方面的杰出在XC60概念车上得到了体现，苗条的白色座椅仿佛漂浮在黑色地板之上。全部座椅都装有三点式安全带，靠背上开着马尾缝，这是对沃尔沃YCC概念车的继承。

　　“沃尔沃将继续保持在汽车主被动安全技术方面的领先地位，同时不断提高性能表现。沃尔沃最近在低速碰撞保护研究方面取得了突破，我们称其为市区安全系统。”沃尔沃汽车公司首席执行官弗雷德里克?埃普先生谈道。城市道路中的车辆多，并且车辆间距比较小，经常出现追尾。沃尔沃城市安全系统能自动感应前方车辆的紧急制动，并自动采取响应措施保证安全。在30 km/h以下时城市安全系统被激活，当前后两车速度差小于15 km/h时，系统可帮助车主避免事故发生；当前后两车速度差介于15 km/h和30 km/h之间时，系统帮助车主尽可能快的降低车速。

　　沃尔沃XC系列目前只有XC70和XC90，沃尔沃将通过XC60扩充这一车系。与现产的XC70和XC90相同，XC60也将基于轿车底盘进行开发，通过共用部件甚至生产线来降低设计和制造成本。雷德里克?埃普先生谈道：“XC60计划于之前的C30相似，沃尔沃注重客户的生活方式多过年龄。我们对沃尔沃的品牌号召力充满信心，继续丰富沃尔沃的车型将能带来更大的销量。”

　　本次发布XC60概念车表明沃尔沃对小型豪华SUV市场的信心，预计2007年到2009年，这一市场将获得高达75%的增长速度，达到44.3万辆。沃尔沃XC60预计将在2009年初上市销售。(Kevin Lee)