图为丰田佳美(CAMRY，国产车型改名为凯美瑞)

　　受国产丰田凯美瑞(进口车名为“佳美”)影响，进口佳美的销量出现了明显下滑，但与此相反，其市场价格却一路走高。对此业内人士认为，这主要是进口车商利用供求失衡制造的一场“价格游戏”。

　　昨天，《每日经济新闻》从上海、广州等地的进口佳美经销商处了解到，最近进口佳美的价格明显走高，已由此前的32万元左右涨到35万元左右，并有继续上涨的趋势。

　　对此，一位进口车商表示：“佳美涨价是大部分进口车国产前遭遇的普遍显现，主要因素在于，此前大部分经销商对佳美市场预期不足，不敢大量进口，导致供需失衡。”

　　事实上，自从佳美国产的消息公布后，进口佳美在中国市场的销售就令人“大跌眼镜”。根据中国汽车工业协会提供的数据，今年前9个月，佳美销量出现明显下降的趋势，在中国仅销售9887辆，不及去年22790辆的一半。正是受此影响，大批进口车商不敢冒然进口。

　　据知情人士透露，截至2005年底，总共仅有三艘船的佳美向广东地区供货，总计约100台左右，其中相当一部分还是此前预订好买家的。但正是大批经销商的“退出”，给部分经销商创造了机会，他们趁机加大进货量，取得了产品和价格的相对“垄断”。

　　一位手中持有部分进口佳美的经销商证实：“正是看到大批经销商退出，考虑到市场可能会出现供不应求状况，我当时不仅未减少或停止进货，相反还加大进货量。”

　　事实也证明，钟情于进口佳美的消费者并不在少数，特别是2005年11月中旬，丰田通知国内各经销商停止接受进口佳美的订单后，供不应求的状况便更加明显，这时候谁拥有资源谁就能掌控市场价格。

　　据《每日经济新闻》了解，目前有部分手中持有进口佳美的经销商甚至故意不卖，想再“焐一焐”，“也许过段时间价格会更高。”一位经销商说。 (俞凌琳)