图为身穿赛车服的林帛亨
台湾车迷要感谢林帛亨(Hanss Lin)！因为没有他，这个没有赛道、也没有任何基础方程式系列赛的岛实在说不上与赛车有任何关联。拿下2005年亚洲雷诺方程式年度冠军后，Hanss成为历史上第一位在国际方程式系列赛扬名的台湾赛车手，一圆他“车手”的坚持。
“绝不认输”造就台湾最速男
赛车运动在台湾开始萌芽的时间或许比大陆要来得早，却因为当地对赛车运动的“不鼓励”态度(始终将之与马路上的飙车行为划上等号)而迟滞不前。一个总人口2000万人的岛内竟没有国际标；隹的赛道，甚至连卡丁车比赛场地都可以用十只手指数完。汽车生产商都是以CKD散件组装国际汽车品牌的“代工厂”，对赞助赛车运动兴趣缺缺。用“赛车沙漠”来形容台湾岛内的现况，一点也不为过。
最近几年在亚洲方程式赛坛征战，林帛亨对李英健、董荷斌、江藤一等车手都有过同场交手、甚至有在同队相互竞争的经验!与前述车手不同的是，Hanss的赛车资历最短，却以最快的速度向前跃进。
“我的速度绝不会比董荷斌或李英健慢!”林帛亨对自己的驾驶技术毫不怀疑。
2003年和2004年连续两年的受挫浇不熄林帛亨对求胜的渴望，终于在2005年转战亚洲雷诺方程式系列赛中证明了自己的实力!开季四连胜、在12回合的比赛中拿下了10场胜利(确定拿下年度冠军)的成绩令许多人眼前一亮。
飙车、改车、藏车
从马路飙车手(Boyracer)到方程式赛车手，林帛亨(Hanss Lin)的赛车梦走起来并不像多数人想象的那般轻松。没错，来自台湾中部富裕家庭的他的确比多数人更容易负担昂贵的比赛相关费用，但也因为继承家族事业的压力，Hanss在16岁就单独一人前往加拿大求学，迎接他的是为了未来接班的商业管理教育课程。
“到加拿大后我认识了许多爱车的朋友，我们一起讨论车、玩车，当然偶尔也会在马路上一层身手。现在回想起来真庆幸，在没有什么保护措施的状况之下与朋友晚间在路上飙车，也有被警察追的状况。幸好每次都化险为夷，现在想起来方觉得可怕”。
那段时间累积的汽车改装经验现在带来不少回报：Hanss与友人合资的汽车改装厂在台湾中部远近驰名，许多人都是；中着林帛亨“台湾最速男”的名号而来。
由于林家家族事业包括了汽车进出口项目，林帛亨从小对各式经典名车便不陌生。平时Hanss以一辆奔驰C32AMG代步。C32AMG或许外表看来像是一款稳重的CClass，引擎盖下的六缸机械增压却能够输出354匹马力、在5.2秒之内可将1.7吨重的车子由静止加速到100公里／时，堪称“动静皆宜”的好车。
C32AMG仅仅是林帛亨的代步工具而已，他收藏的稀有古董车才是最爱。任何参观林帛亨家中停车场的宾客，一开始恐十白都会有“到了汽车博物馆”的错觉!这些代表不同年代的经典车款都是Hanss费尽苦心收购后再加以细心打理出来的，每辆都有值得大书特书的故事。去年，林帛亨到处打听台湾地区最后一辆Volkswagen经典跑车、已有30岁高龄的Karmann Ghia的下落——此车以加宽的Volkswagen旧版Beetle底盘为基础，拥有意大利Ghia设计室操刀之流线型车身，因在德国Karmann厂制造得名Karmann Ghia，更被视为Porsche经典车款356的前身!KarmannGhia所有的底盘、引擎、变速箱及车轮都是从德国狼堡厂制造好再用火车运到Karmann工厂，然后在Karmann厂完成最后的组装。这如同今天的Audi TT。当时虽有365，922辆KarmannGhia双门轿跑车下线，在亚洲地区却极为罕见。
可惜林帛亨还是慢了一步，台湾最后一辆KarmannGhia刚被周杰伦抢先一步买下o Hanss的个性再度显现，他又在德国找到一辆状况绝佳的Karmann Ghia、并计划换装第二代Porsche 911的气冷引擎。
“这种做法已证实可行，德国境内有人改装成功。我或许无法拥有岛内最后一辆Karmann Ghia、但有速度最快的一辆Karmann Ghia”，林帛亨说。
私底下的林帛亨是一个相当活泼的大男孩，最喜欢与朋友上网打CS(CounterStrike，射击类的线上游戏)和玩生存游戏——与三五好友到废弃的工厂或学校内拿着气枪开始打起真实版的CS。
“这真的相当有趣，跟赛车一样刺激，只是引起的方式不一样。赛车是借由速度引发刺激，生存游戏则因躲避狙击对手的捕杀而感到恐慌，生命的质地，是由不同的刺激来体现。”不能承受的美女之重
林帛亨说有非常巧合的事情发生在他身上——不管是参加哪一场比赛，只要有女孩子碰到他的车，一定会有不好的事发生，竟然屡试不爽。真有那样迷信吗?
这一年，原本有机会12场比赛拿下12回合冠军，但在马来西亚站，他不仅被大会取消排位资格，最后还发生了事故退赛。Hanss与随行工作人员赛后想到，赛前又有女艺人为了宣传坐了他的车。于是他说：“就是这么邪门，所以对我来说，今后还有TeamGirl？NO。”
