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《汽车与驾驶维修》第九期--陆上尊者(图)

[ 2005年8月24日 ]    浏览 人次



《汽车与驾驶维修》第九期封面

  国车市的车型之争一直都是一浪接一浪,前两年的SUV市场之争,近些年的中级轿车之争,总之在一段时间内,总会有那么一种类型的车型成为市场的弄潮儿,这不,现在轮到MPV了。说起MPV,很多人第一个会想到的肯定是上海通用的别克GL8,也许正是它开创了国内MPV市场,所以才有今后MPV车型的层出不穷。但是面对着其他MPV车型的不断更新换代,GL8虽然也曾经推出过改款车型,终究没有给人眼前为之一亮的惊喜,这种感觉直到GL8陆尊的出现才嘎然中止。

  外观仍然维持了GL8的基本轮廓,现代感和豪华感成为主旋律

  GL8陆尊与老款车型相比,车的前脸变化最大。新式前大灯组、散热格栅以及发动机舱盖等形成了非常具有视觉冲击力的效果。陆尊的新型前大灯采用透明菱形设计,圆筒状的大灯像炮筒一样直冲向前,增加了陆尊的现代感。简洁大气的横幅镀铬进气格栅取代了以往的直瀑式格栅,更加贴近目前的流行趋势。两侧电动折叠可加热后视镜加载了LED转向灯,观感更为豪华。在车尾,加长的尾灯强化了光环效果,小型尾翼在增加视觉动感效果的同时,也提升了高速行车的安全系数。此外,陆尊在一些小的外形配饰上也进行了改进,新增了弧形镀铬车门把手,手感更佳。镀铬的车侧防撞条增加了车身的豪华效果。全新的16英寸铝合金轮毂则预示着这款车的运动性能得到全面提升。

  陆尊的内饰突出明显的别克风格,豪华大气被发挥得淋漓尽致

  陆尊的中控台较之老款GL8有了显著的改变。各个操控按钮布局紧凑,颜色搭配也以突出稳重的商务气氛为主,虽然比原来的车型显得更加豪华时尚,但是在做工的精细程度上,还有进一步提升的余地。身为GL8系列中的旗舰车型,陆尊在配置方面全面升级,比如新增了转向盘控制按钮,分别控制音响系统和定速巡航系统。而中控台上也增设了大型液晶显示屏,各种行车信息一目了然。倒车雷达系统与智能双层电动天窗也是陆尊的标准配置,顶级配置车型上还配备有3显示屏6碟8声道影音娱乐系统,搭配遥控器以及前后排独立控制器,前后排乘客均可随意设定自己喜欢的影音效果。同时,前、后双区域独立智能空调可分别设置和记忆前后排乘客所需的温度与风量。一切增加的配置,都以提高车内乘客的舒适度,更加适合接送一些商务贵宾的需要。    

  陆尊在内部空间的设计上体现了空间平衡分配的理念

   陆尊的车身尺寸比老款GL8长出100 mm,轴距也达到3 079 mm,这就意味着驾驶舱内的空间更加宽大,尤其是中排乘客的腿部空间,完全可以翘起腿来。驾驶席新增了8向电动调节功能,驾驶者无需费力即可找到自己舒适的坐姿。而中排的两个沙发式独立座椅更可360°旋转,变化灵活,更加适合商务谈判场合使用。大部分MPV车型都比较局促的后排座椅空间,在陆尊增加了轴距之后,也得到了很大的改善,无论是腿部还是头部空间都可以满足大部分成年人的需求,并且座椅无论是椅面还是靠背都与第二排一样厚实。让人惊喜的是这排座椅下面还设有滑轨,居然可以调节前后位置,也算是一个创新了。

  此外,陆尊还采用了低悬架的设计,驾驶舱的门槛变得更低,乘客上下车也更加方便,而较低的车身重心同时也有助于降低车身过弯时的侧倾幅度。

  陆尊的动力系统完全承袭了老款GL8车型,安全性能考虑周全

  陆尊的发动机和变速器全套移植老款GL8车型,3.0 L V6发动机的最大功率和扭矩分别为126 kW(5 200 r/min)和256 N·m(4 400 r/min),就这个档次的车型而言,动力性能只能算是一般水平,搭配的四挡自动变速器的挡位也有点少,中间的换挡感觉稍显明显。静止急加速时,感觉发动机的转速提升较慢,刚开始的加速还可以用尚可来形容,在满载的情况下,当车速超过120 km/h 时,加速性能开始放缓。在行驶过程中,陆尊的悬架对于路面的起伏处理十分彻底,配合不错的底盘隔音,在行驶途中每个乘员都可以拥有不错的乘坐质量。由于悬架较软,再加上转向盘手感过于轻盈,因此这款车并不适合激烈驾驶,在过弯时,后排乘客也可感到较为明显的侧倾。总的感觉,陆尊的动力性能没有突出亮点,但显然陆尊并不是用来享受赛车驾驶快感的,对于一款定位于商务用途的车型,平稳应该才是其追逐的目标,显然,陆尊做到了这一点。

  此外,陆尊超大的油箱容量多达95 L,在国产同档车型中应该属于老大了,记者在长达370 km的试驾过程中,半箱油已经足以,记者不得不对其强大的续航能力表示赞叹。安全性装备上,陆尊也做到了全副武装。ABS+EBD,钢制全金属封闭承载式车身、四门侧防撞杆、三点主动预紧式安全带及两级安全气囊等都是它的标准配置。

  目前,陆尊共有4种不同配置的车型供消费者选择,3.0 CT7座和8座舒适型售价为27.8万元,3.0 LT7座豪华版售价为31.8万元,3.0 GT7座旗舰版售价为35.8万元。就其价位来看,普遍高出目前国内其他品牌MPV车型,但就其配置及舒适程度来看,这个价位应该算是比较合理的,再加上别克无与伦比的品牌因素,

性价比
至少属于中上级别的。

  本刊观点

  ★外形:陆尊的外形更加具有冲击性,视觉上的豪华感觉更加浓厚。

  ★内饰:内饰与其他别克车型更加统一,大气中略显粗糙。

  ★动力:没有过多亮点,平稳的加速性能比较适合商务使用。

  ★安全:安全性能全副武装,能够保证车内贵宾乘客的驾乘安全。

  ★配置:陆尊的舒适性及豪华配置更加全面,应该是国内豪华MPV车型的标杆。

  ★舒适:增大的驾驶舱空间提供了更佳的乘坐舒适性,3排乘客一视同仁也是其亮点之一。

  ★简而言之:陆尊在老款别克GL8本已经非常舒适的基础上,通过增加配置和增大轴距,使得中后排乘客的舒适性得以加强,更加适合乘坐。外形上的变化令人耳目一新,弥补了老款GL8最大的不足。这是一款更加适合商务使用的高档MPV车型,在国内MPV市场中应该会立于潮头位置。

   文并摄影 本刊记者/大 白、李 鹏


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