近日，记者在浏览外国网站时经常见到汽车厂家计划向美国市场推出新ＳＵＶ车型的消息，例如：由于Ｘ5在美销量不错，宝马公司计划于2006年向美国市场推出Ｘ5的改进版，铃木2007年将向美国推出入门级ＳＵＶ车……。这让记者不禁想到了中国的ＳＵＶ市场，经历了2003年的“ＳＵＶ”年后，至今不到两年的光景，ＳＵＶ市场销量大滑。为什么中美ＳＵＶ车的差距会这么大呢？

　　中美文化差异大

　　首先，美国人爱出门，爱迁移。住在美国中部平原和中西部地区的人，往往只为同朋友吃顿晚饭，就会驾车到120公里甚至160公里外的邻城。他们为了看一场戏或听一次音乐会不惜跑到另一个城镇。美国人迁居的现象更为常见。据统计：美国每年约有4000万人搬家，平均每5户中就有一家三年迁居一次。用轿车放不下行李，因此ＳＵＶ在美国的保有量达到2000多万辆，占了总保有量近1／6。其次，ＳＵＶ的概念来源于美国，欧洲厂家生产ＳＵＶ主要是为了美国这样的市场，比如奔驰的ＭＬ只在美国市场销售。ＳＵＶ更多地作为美国家庭的第二辆车存在。相对于美国人，中国人则更追求稳定，一生不搬家的人大有人在。

　　中美油价有差异

　　几年的时间，汽车越来越多地进入了寻常百姓的家里，成了重要的代步工具。但也是几年的时间，中国的汽油价格（以93号油为例）从两块多钱涨到了四元多。汽油费用成了百姓养车的一大难题。但中美差距在哪呢？让我们来算一笔账：北京人的月收入平均为3000元人民币，美国人的年收入平均为3．25万美元，平均月收入大约为3000美元；在中国，汽油为4元人民币／升，在美国，汽油的平均价格为2美元／加仑（1加仑＝3．7853升）即4．3元／升。但由于平均收入的不同，油价的差异也就变得大了。钱瑜