不一定是三五万的QQ、吉利才叫便宜，以十几万的价钱能够买到一些比花冠、凯越更大的车型，这也是一种便宜。这一期我们要展示给读者的就是这类车型，它们车身宽大，形象大气，价格不高，因此对很多人而言是种大而便宜的诱惑。

　　雪佛兰景程　VS　东风悦达起亚远舰　VS　 华晨尊驰　VS　奇瑞东方之子

图为东风悦达起亚远舰外观图片

图为奇瑞东方之子外观图片

图为华晨尊驰外观图片

图为雪佛兰景程外观图片

　　每个年龄层段、每个不同个性的人都有不同的心态，会有不同的为人处事风格，买车也一样。例如二十多岁的年轻人，年少气盛，拿着十万八万，他们会选择飞度、Polo之类有个性的揭背小车；如果有十几二十万，他们则会考虑宝来、马自达一类；但如果换成三、四十岁的中年人，比较稳重保守，有十万八万他们可能只考虑捷达、富康、奇瑞旗云，上到十几万他们还是会考虑一些外形比较保守、性格中庸的的车型，即使他们有一百多万拿来买车，也不会破天荒地去买时尚跑车，直接只是奔驰宝马了事。

　　借这期景程试车之机，我们搜罗了四辆价格在十五万元左右的中级轿车作一次对比，它们分别是景程、远舰、中华和东方之子，性格定位非常符合刚才所提到的三、四十岁人群的购车心态。如果你是这种人，或者对这四辆低价位中级车有兴趣，请继续往下观看。

　　首先它们都有很鲜明的共同点：个头儿大，再一个共同点就是便宜！试想十几万能够买到这样的大车子，内部空间甚至堪比四五十万的中级豪华轿车，车主们是何等地优越感十足。况且尽管外形不够时尚，但够大气够体面，开着进出各种场合都稳重不失面子。

　　再说回刚才的车型定位，首先这类车型的目标客户群年龄更多是在三十至四十岁之间，即便有一小部分二十来岁的年轻人会选择它们，也只占很小的比例，因为车型款式确实太老成，性格也趋向保守，再大再便宜划算也很少有年轻人会动心。

　　空间尺寸

　　远舰 4 / 景程 4 / 尊驰 4/ 东方之子 4

　　既然是大，就先来讲讲四辆车的空间吧。车厢内部客观的数据参见附表，我们主要来谈谈主观感觉。四辆车在视觉上的尺寸相差不大，景程在整体宽敞程度上最大，后排座位的视野也最通透，但远舰的后座腿部空间是最宽松的，这与它的后排座垫下陷、坐姿较矮有关。

　　无论是四辆中的哪一辆，人员使用的空间都是绝对充裕的，虽然肉眼看去行李厢容积几乎一样，但在厂方公布的数据上各行李厢容积有很大出入，尤其是仿造景程的东方之子，行李厢容积更是比“师父”大得多，而且后排中间还可通向尾厢直接取物，如果数据准确的话，那就是东方之子唯一一项青出于蓝胜于蓝的优点。而在取物的方便程度上，中华尊驰的行李厢会得到我们最大的投诉，因为其行李厢盖最重手，打开关闭都颇费劲头。不过这四辆中级车的行李厢开关都设在驾驶位的门壁板上(尊驰的在中控台)，或多或少都不够方便。

　　外部形象

　　外形

　　远舰 3 / 景程 2 / 尊驰 4 /东方之子 3

　　外形是车主们与新车的第一次接触，相信大多数车主都会根据第一印象而最终决定购买，更有不少车主会受外观影响而坚决不买某款车型，因此外形即使不漂亮也至少要有亲和力才行。不过这四辆车都比较老成，这在刚才已经提过，除了中华尊驰车头宽边的格栅显得比较有朝气之外，其余大致上都差不多，都是车身比较宽长和踏实，给人的感觉老练不轻浮。由于东方之子是仿造景程的原型车大宇Modus，两者在大体轮廓上相当接近，不过东方之子05款在车身侧处加装了一条防擦条，显得更修身和纤细一些，比起旧款感觉也会更轻巧。而远舰的车身则是最宽和最扁的，占了车尾一半面积的尾灯组令人印象深刻，但这已经是很老旧的款式设计了，唯有一圆一方的前大灯让人觉得是很成功的创意，也显得比较精致漂亮。

　　不过对于车身外形各人有各人的看法，只要你喜欢，它就是最漂亮的，因此以上表述只供参考。私家车买回家就像自己的家人，一定要相处融洽才行，所以选车前多听听朋友的分析(我们也是你的朋友)，以免一时冲动做出错误选择。当然这只是题外话一句。

　　内饰做工

　　内厢

    远舰 4 /景程 5 /尊驰 2 /东方之子 3

　　比较完外形钻进车厢，笼统地说它们的内饰气氛表里如一：同样性格保守。我们来看看它们的设计、做工和用料有什么不同。

　　远舰顶级版内饰采用了灰白色基调，真皮座椅皮质属于中上水平，缝隙均匀，手工不错，但中控台上塑料件接缝距离欠缺一致，设计也一般，带DVD功能的音响按键操作极其复杂繁琐。我们之前还试过最简装版的远舰，布绒座椅面料手感很好，造型也比较贴身舒服，不过座椅就得是手动调节，空调也是手动，中控台上的面板换成了浓烈塑胶味道的饰板，当然除了没那么多豪华享受外其余问题不大。

　　东方之子的桃木内饰乍看起来挺不错，色泽亮丽做工细致，这是05款奇瑞提高制作工艺后最明显的进步，但仔细端详便会发现其实仿桃木的成色确实一般，质感不够。而新款东方之子进步的地方还有不少，例如带有细细条纹的真皮、中控台上软软的黑胶质门边精细的焊接缝等等，但手刹还是不讨人喜欢的老样子，无论是塑胶材质和造型都令人觉得很碍眼。正副驾驶座椅的承托力和包裹性尚好，腰部支撑显得不足，整体乘坐感还是很一般。

　　相比之下中华尊驰座椅承托力显得不足，座椅显得有些软塌塌，包裹性也一般，整个内饰塑胶味最重，尤其是方向盘的观感，这也可能是因为最简装版的原因。不过中控台的设计比较简洁干净，桃木装饰也是比较自然协调的，只是用的地方太少。值得称赞的是中华的后座具有空调出风口，这是四辆车中唯一的一辆。不过后座的坐姿较直，显得头部空间不多。

　　总的来说，两辆国货的内饰比原来已经有了不少提高，但相比之下还是稍逊于远舰和景程一筹，四车之中景程的得分最高。无论是气氛的豪华程度或是小细节的精致完善度，景程都是最好的，由于此前有试车介绍，就不在此赘述了。

　　价格推荐

　　价格

　　远舰 4 /景程 3 /尊驰 3 /东方之子 4

　　买车往往不是一下子就能决定的事，看车之后回到家中，有了第一印象，准车主们大都会参考网上、报纸、杂志上的信息来衡量各车的划算程度。价格上最便宜的是东方之子，从10.63-20.18万，而最简装的2.0AT版本也不过12.76万，算得上四车之中最超值的。尊驰价格要贵一些，车价为13.83-20.98万，比东方之子略高，但中华却可以推荐选择手挡，原因何在？除了价格便宜之外，还有另外的原因，我们先按下不表。

　　景程的配置最齐全，最高级别配备6碟CD、天窗、自动雨刷感应、空气质量控制系统、负离子清新系统等等，基本版也标配自动头灯、速度感应转向系统，无疑是最享受的，但另一方面价格也不低，最便宜也要16.98万，而且没有手动挡可选，就看你是否舍得多花点钱得到更多。

　　远舰的价格是第二高的，车价从13.39到21.88万，最简装的版本手动挡加绒布座椅、塑胶内饰等，确实令人觉得寒酸，同样的价钱还不如退而求其次选择东方之子，还可以选择自动挡。不过比较起同样配置版本，远舰比东方之子贵出的价钱的确有其道理，那就是品质的不同。这样说来最不划算的反而当属尊驰了，就车论车，尊驰与远舰最低配之间的价格几乎一样，但两者完善程度的差距却是不小。

　　机械特性

　　远舰 4 /景程 4 /尊驰 4 /东方之子 2

　　如果基本上决定买哪款车，那你就要去经销商处试试车了。最后我们来说说各车的机械表现。

　　底盘调校一直是中华值得骄傲的优点，开发之初请保时捷公司进行的调校果然值回成本，今年中华轿车还打算参加WTCC房车赛，这是中华表现其运动性格的最好方法，反映出尊驰良好的操控性能，这也是前文提到尊驰可以选择手动的原因之一。在车身质感方面尊驰在四车中表现也比较出色，关门声最扎实，底盘隔音经过上一代诸多投诉后得到改进，比以前的表现略有进步，但后视镜略微偏小，恐防会影响超车时的表现，也给停车入位带来困难。

　　远舰的动力是最出色的，哪怕与尊驰和东方之子的2.4版本相比也不处于下风，强劲的制动效果也会带来足够的信心，开手动挡远舰时拉高转速换挡，在市区密集车流中居然能找到不小的快感。机械完善度是比较高的，悬挂性格中性，调校令人满意。

　　景程的NVH工作最深入细致，尤其悬挂在舒适性上的调校下足了功夫，自动变速器的顺畅性也达到了中上水平，只是动力输出偏向柔和，车速对油门的反应略显迟钝，性格有些沉闷。

　　也许是因为试乘试驾车的原因，东方之子的行车质感略显松散，不仅底盘杂音偏多，方向盘对回中力量的回馈也有些异常，这与之前所试过的新车有些出入，但总体上东方之子仍占不了优势，看来我们的民族企业在车辆研发后期的NVH上还要多加把劲。

　　总结

　　远舰 19 /景程 18 /尊驰 17 /东方之子16

　　我们此次对比的主旨，是便宜买大车，在目前国产轿车当中，这四辆2.0排量的中级轿车性价比算得上是比较高的，可能仍拿不到第一，但再按照排量价格比，或者是尺寸价格比来看，再也没有国产车能出其右，

　　总得来说，景程各方面的表现无论是车厢质感还是机械的成熟程度，均是四车之中最好的，但价格也最贵，验证了一分钱一分货的道理，如果不介意多花一点钱，景程是不错的选择，毕竟还有通用良好的服务作为支持。

　　如果想便宜一点又不想质感大打折扣，那就挑远舰吧，远舰也是这次对比中得分最高的，总体质感上只比景程逊色一点点。如果贪便宜要买手挡的远舰，建议选择最简装的版本，因为它的性价比最高。

　　如果要支持国货当然只从尊驰、东方之子当中二择一，事实上两车都是值得购买的，尽管在很多小地方挑得出毛病，但都无伤大雅，都可以忍受，尤其是尊驰拥有一个很棒的底子，悬挂调校非常不错，拥有一定的操控乐趣；而东方之子则在价格上占有优势，改进后做工质量有所提升，证明民族汽车在不断努力进步，更是需要国人的大力支持。

BOX：漏网之鱼

除了这里请来的四辆2.0级别中级轿车外，和它们同属又大又便宜的其实还有东风日产蓝鸟和北京现代索娜塔。舍蓝鸟的原因是其推出年代较长，车型已近淘汰，因而不再推荐；至于索娜塔也即将推出新款的NF，同时参与这次对比的远舰和它又是姐妹车，多方面表现很相近，放在这里未免重复，于是我们就二取其一了。

　  撰文：梁晓明 摄影：李晔