中国版迈巴赫62

　　动态感丰富，适合电影与流行乐；古典乐表现略欠；车内前后两区阶级分明，后区的档次明显高于前区。

BOSE扬声器是表现动态声响的利器

    迈巴赫62 规格表：

　　长 宽 高 6165mm×1980mm×1573mm

　　轴距 3827mm

　　发动机 5.5升V12, 405kW, 900Nm

　　销售价格 (全配置) 700万元

　　迈巴赫62 多媒体配置

　　COMMAND集成控制系统

　　DVD导航系统，6.5英寸显示屏(前)

　　摩托罗拉 V60 免提语音控制电话

　　BOSE AM/FM调谐收音机，带高、中、低、超低共21个扬声器，共600W输出功率，速度感应音量控制

前座的多媒体装备偏重功能性用途

　　车内后置6碟CD换碟舱

　　电视接收器、阿尔派DVD播放器(后)

　　9.5英寸双平面显示器(后)

　　音、视频接口：可外接MP3、摄像机等设备

　　后舱一体化遥控器

后座是整套多媒体系统的中心

　　2只高级有线耳机

　　无论是奔驰公司自己宣称的“迈巴赫的竞争对手只有游艇”，还是外界对它巨型体量和豪华装备的评价，迈巴赫都足以获得进入“奢侈品”行列的入场券。既然如此，它的音响系统一定不能马虎——这正是我们今天所要验证的。

　　一辆最现代化的汽车所应具备的娱乐、通讯、休闲设施，在迈巴赫上都可以找到，尤其是面前这辆长度为6.2米的迈巴赫62。前、后排之间的一道电动玻璃隔板，分开了两个世界。前排明显是服务人员的空间，与驾驶、通讯、导航有关的系统在这里井然有序；而后排则是私密且温馨的主人空间，宽敞、宁静、随意、舒适……想要什么感受悉听尊便。这里，娱乐和通讯系统占据了主要功能。

　　- 前、后两区的多媒体装备诉求各不相同，主座区与驾驶区待遇迥异

　　在驾驶员身边的中控台上，照例是奔驰公司的典型装备——COMMAND集成控制系统,它只在S600和迈巴赫上装备。这是集合了通讯、导航、DVD、CD、电视、显示、语音功能为一身的控制中心，包括一台6.5英寸显示器、车载电话、基于网络的在线服务，以及编辑、收发短信的功能，当然，因为语言的关系，有些似乎不是针对中国市场的功能。迈巴赫车上共采用了5条数据总线系统，连接着76个控制单元。

　　后座才是我们关注的重点。由于后座的腿部空间实在太大了，以致在中间隔墙上放置7英寸的显示屏也很难看清，因此，迈巴赫向它尊贵的后座乘客提供了两台9.5英寸的大屏幕液晶显示器。由于后座只有两个座位，所以每个都被当作“唯一”来看待，因此两个座椅都可算是在音响业俗称“皇帝位”的最佳聆听位置。车上由BOSE供应的大大小小21个扬声器大部分都被安装在后排的两个座椅周边：车门、后围、中间隔板…包括每个头枕后部的两个环绕声扬声器。BOSE以生产高质量的微型卫星音箱著称，在车内的有限空间里，它正好可以发挥潜力，发声于无形之中。

　　由于舒适和方便是最重要的需求，所以一台阿尔派DVD机和另一台6碟CD换碟舱被安排在了两后座中间的扶手上面。它们不会影响任何操作，但似乎在换盘的时候，尤其是行驶当中换盘，乘客必须亲自扭头转腰，颇有损绅士形象。若放置在前方的柜子里或者由前排人员代劳或许更有阶级意识——也许国外的“重要人物”没那么多事儿吧？两扇巨大的后车门内，各藏有一副高级有线耳机，好让两位重要人物共用一车的时候不至于互相干扰。一只轻巧的遥控器能完成大部分常用的操作和调节。

　　原声

　　刘士珲　欧博音响公司总经理

　　“这是一套经过精心设计的音响系统，侧重于流行乐、电影等动态比较大的风格，但应该对古典乐多一些照顾。”

　　迈巴赫使用了美国的BOSE扬声器，这个音箱的特点是小体积、高能量、高密度，低音非常好。BOSE的民用产品就是以口径小、能量大、动态足著称的。

　　这辆车的音响系统跟我原本想象的不太一样，它适合播放摇滚、流行乐。车辆后区的动态范围很足，由于喇叭的素质很好，播放爵士、摇滚、流行歌曲、演唱会、电影的时候，弹性、力度、饱满度、亮感都非常足；由于有环绕声的效果，空间感也很不错。但在播放古典音乐，尤其是钢琴、弦乐时，还缺乏生动感、细节不是非常多，音场定位、空间感都不够，就好像在一个有回声的屋子里播放一样。所以感觉它对古典音乐、对轻松的音乐并不侧重。

　　另外一个很明显的特点是：前、后两个乘员区的差别非常明显，可以用“阶级分明”来形容。虽然都是BOSE音箱，但前排的音效却远没有后面好，低频也较弱。

　　总的来说，这套音响系统与迈巴赫的身价、档次、品位来比，还是有些差距的。我感觉这是设计者的侧重点不同，这套音响是侧重于流行乐、电影等动态比较大的风格。它的特性和这款音箱是密切相关的，选择了BOSE音箱，就选择了动态的特性。

　　马龙辉 《高保真音响》资深编辑

　　“具有典型的BOSE特性，中、高音频的能量感，低频的力度比较突出，适于播放摇滚、流行音乐和电影，但在表现古典音乐方面有欠缺。立体声有改进的余地，前方的主扬声器还可以加强。”

　　这套系统给我的感觉是具有典型的BOSE特性，适于播放摇滚、流行音乐和电影，但在表现古典音乐方面有欠缺。

　　车子后半部分的音响带有声场模式调整，如标准、立体声、环绕声模式。调到环绕声模式时，空间感很强，放电影、摇滚、流行、爵士的时候，效果很好，低音感觉到震撼，空间的信息(即演奏空间的自然混响)比较强；但用环绕声模式播放纯音乐、古典音乐，就有点走形了。并不是失真，因为音质并不差，但声场的定位(即每件乐器所应在的位置)不准了，有点假，像是模拟出来的，所以我们只好把模式切换回标准状态，于是声音又恢复自然了。比较纯Hi-Fi的高级高保真音响，这套音响高频泛音较少，细节不够丰富。

　　在分析力方面，人声、乐器的细节、质感表现得还不够生动。另外我们在分析力不够的时候，试图用EQ(频率均衡器)来调整声音的平衡度，但在6个分贝范围内调整后，感觉效果不明显，说明EQ调整的范围比较小。但这未必就是缺点，因为比较纯粹的民用音响——比如发烧音响上，EQ都是很少用的。

　　瞬态反应(也就是每一个音符刚一出现时的速度感和快捷程度)方面也不十分令人满意，主要表现在收听古典音乐的时候，尤其是钢琴的低音部分，欠缺那种跃动感和入木三分的刻画。　　

    - 华/文 - 王 峰/摄影