德国Ingolstadt我们专门挑选了这辆购于美国并修葺一新的Horch，德语意即“聆听”。当时的身价着实让车主破费不少，但那绝对是物有所值，其豪华程度与舒适性堪与现代的轿车媲美。如今这部车已成为传世珍品，依然能让乘坐它的人感受到漫步于天鹅绒上般的惬意

　　在德国lnglostadt的奥迪经典车博物馆里，Horch牌汽车可称得上是豪华车中的精品。这一品牌兴盛于上个世纪30年代，与奥迪公司一起加入1932年成立的德国汽车联合体，共同制造August Horch品牌的汽车，德语Horch(意为聆听)译成拉丁语之后就变成了现在广为人知的Audi(奥迪)。在公司新任领导层的经营理念中，August代表豪华，而Horch则代表德国汽车的运动气质，而汽车联合体中的另外两家公司DKW和Wanderer则组成了现在奥迪标志中的其余两个圆环。

　　Horch牌轿车的直接竞争对手实际上是奔驰汽车，奔驰Mercedes--Benz这一商标的寓意就是“物中极品”，在创立之初就力求尽善尽美。当然奔驰车的身价也是高高在上，比如一部奔驰540K Cabriolel售价高达22000帝国马克，只有王公贵族，大地主或者大企业家才能出手如此阔绰。而Horch牌轿车也不逊色，一辆1 938年出产的853A运动型敞篷车售价也在15250帝国马克。相比之下，汽车联合体(即现在的奥迪集团)旗下的DKW牌豪华级敞篷车售价仅为3200帝国马克，即便如此这在当时也已算高档车。

　　除了这些经济指标之外，从技术和制造工艺上看这部车也堪称传世精品。选材和用料上不计成本，各种组装细节直到今天依然无可挑剔，特别是考虑到当时的生产制造条件几乎完全依赖手工打造的话，如此精美的作品实在令人赞叹不已。整车的外形线条让这个庞然大物显得体态轻盈，几乎让人意想不到它的自重高达2.5吨，而驾驶乘座的感觉更是奇妙无比，其行驶舒适度让坐在车里的人如同在天鹅绒地毯上漫步一样。

　　853A被看成是上世纪30年代Horch品牌的代表作，它随后被分成两个不同系列上市，853(1935—37)，853A(1937-40)。一共出产了1024辆，其中前一个系列为627辆，后一个系列为397辆。整车的外形设计完全由本公司的设计师承担，除了运动型敞篷车身之外，还专门为国外的用户打造了赛车型车；此外还可以应客户的要求由当时柏林著名的Edmann＆Rossi设计室或德累斯顿的GIaser专门设计底盘和车身。

精美的仪表盘和中控台 仪表盘清晰直观,速度表位于正中间,换挡手柄修长而手感舒适,便于操作.后视镜可以向上折翻,当顶篷收起时仍能有很好的视野。

这辆自重超过了2.5吨的庞然大物行驶起来轻盈灵活

　　应一些达官贵人的要求，公司还特别制造了一些豪华轿车专门用于接待贵宾。Horch牌轿车的车身颜色也比其他公司更为丰富，其中包括一些特殊的组合色，如本文图片中出产于1938年的853A就是由深金属灰色和黑色组合而成。这部车由奥迪经典车博物馆专门从美国购回，与其他经典车型陈列在一起，并用来参加各种展览、选美和摄影活动。这辆853A保养状态甚佳(而博物馆中另一辆绿色的853A则已动弹不得了)，在专职司机和一身旧式服装模特的陪伴下，还可以在博物馆内尝试一番贵族般的驾乘感受。发动机马力强劲而且动力输出均匀，声音如音乐般悦耳。较高的驾驶员座位提供了良好的视野，操控起来轻盈灵活，丝毫感觉不到它硕大的车身和超出常规的车重对行驶性能有任何影响。

　　文/曹金刚 图/四轮