“十一”将至，车主们已经按耐不住了，或许早已约好朋友、打点行囊，准备来一次轻松快乐的假期旅行；而正在为买车而观望的朋友也按捺不住了，希望在节前实现愿望，开上私家车，走亲访友风光体面、驾车出游安全舒适。随着黄金周临近，新车的大幅度降价开始引起更多的关注，而二手车交易也呈现出收、售两旺的活跃态势，更多的消费者愿意选择“物美、价廉”的二手车，他们的目标以“年份近、车况好”的品牌车型为主。在中联旧车市场，9月份入库的二手车90%以上为2000年以后的，其中不乏2004年上牌的车型，如别克凯越、广本飞度、起亚千里马、夏利7131G精雅型等。那么，当您走进中联旧车市场，琳琅满目的车型尽收眼底，该如何选购呢？

　　3

　　3万元左右，经济实用型

　　主力车型：奥拓都市贝贝

　　型号：SC7081A，2002年7月，预售价30800元。

　　对比新车：同型号新车37100元，购置税3700元，合计40800元。这辆两年的贝贝省了1万元，相当于每年损失车价的10%。

　　夏利7101G精雅型

　　型号：TJ7101G，2003年12月，预售价32800元。

　　对比新车：同型号新车35800元，购置税约3400元，合计39200元，这辆8个月的二手夏利比新车至少便宜6400元。

　　综合评价：

　　在3万元左右的二手车中，奥拓和夏利不分伯仲，销量位居前列。环保、省油、维修方便、价格低廉的特点为人们所称道，是“新手练车”人士最务实的选择。在中联旧车市场上，小于1.0L排量奥拓和夏利以1999-2003年的为主，价格2万-3.2万元，如果是1-2年车型，价格应比新车省5000-10000元，相当于随后一两年的养车费用，精打细算的人是不会错过的。在经济型二手车中，奥拓和夏利的市场认可程度最高，主要得益于良好的品牌知名度，以及健全的售后服务网络和低廉的使用成本。在二手车市场，与同年份、同档次的其他车型如福莱尔、贵航云雀相比，奥拓的收、售价格都是最高的。在中联旧车市场销售统计中，奥拓基本保持在前6名。

　　8

　　8万元左右，小康家庭型

　　主力车型：菲亚特西耶那1.5EL

　　2003年10月，预售价77800元。

　　对比新车：同型号新车80800元，含购置税约87700元。这辆近1年的西耶那至少比新车便宜1万元。

　　别克赛欧SLX-AT

　　2001年6月，预售价75800元。

　　对比新车：同型号新车95800元，含购置税约103900元。这辆3年的自动挡赛欧比新车便宜3万元以上。

　　起亚千里马1.3GL

　　2004年1月，预售价73800元。

　　对比新车：同型号新车71800元，含购置税约77900元。这辆实际跑了半年的千里马比新车至少便宜5000元。

　　综合评价：

　　很多年轻的家庭选购车辆是非常实际的，希望达到“少花钱、档次高”目的，二手车是他们的主要选择对象。除了要求价格要便宜以外，就是要求满足车型时尚、紧凑感好、动力性强、配置齐全的要求，像电动窗、电动后视镜、CD等个性化配置就非常满足家庭购车人的需要，特别是那些25-30岁的年轻人，家庭月收入在8000元左右，他们对老品牌如二手捷达、桑塔纳、富康等嗤之以鼻，同时对新车降价也很敏感，务实的年轻人宁愿选择保值性高的二手车。

　　10

　　10万元左右，白领时尚型

　　主力车型：威驰GL-i

　　2003年10月，预售价110000元。

　　对比新车：同型号新车130000元，含购置税约141000元。这辆近1年的二手威驰比新车便宜2万元以上。

　　POLO-1.4豪华型

　　2002年5月，预售价93000元。

　　对比新车：同型号新车126800元，含购置税约137600元，两年的POLO比新车便宜近45000元。

　　综合评价：

　　近两年，10万元左右的二手车已不只是老款式的进口车型了，近两年上市的新车型已成为主力，包括东南凌帅、爱丽舍、富康1.6、奇瑞旗云、嘉年华、别克SRV等。这些车型所面对的消费群体为30岁左右，以白领职员为主，他们有着丰厚的收入，但买车的观念与大多数年轻人一样，很务实，只要价格便宜，车况和配置好，二手车也是可以接受的。

　　10

　　10万元左右，经典实力型

　　主力车型：捷达CiX

　　2002年9月，预售价79000元。

　　对比新车：与之配置类似的CIF新车约92000元，含购置税99800元，两年的老款CIX比新车便宜2万元，年折旧约10%。

　　富康1.4i

　　2001年5月，预售价60000元。

　　对比新车：当前新车为79800元，含购置税约86600元，比这辆3年的二手富康贵2.6万元以上。

　　综合评价：

　　算上二手桑塔纳，“桑、捷、富”这老三样依旧是二手车市场销量最多、买卖价格最稳定的车型，这主要依靠其多年形成的品牌知名度、良好的技术质量、健全的售后服务网络、低廉的使用成本等优势。所以老三样的二手车就成为认可程度最高的车型。准备买二手车的老司机把目标锁定在老三样上，问其原因，就是对这些品牌的信任和忠诚。

　　目前，中联旧车市场的老三样以1999-2004年的电喷车型为主，包括捷达CI、CT、GTX、GIX、AT；富康1.4i、1.6i；桑塔纳新秀系列等。价格4万-8万元。

　　50

　　50万元以上，王者风范型

　　主力车型：奔驰S320L

　　2001年10月，预售价880000元。

　　配置：10电眼、10气囊、车载电视、冰箱、电话、GPS卫星定位系统等豪华配置。据车主说，该车是从德国奔驰厂为自己量身定制的。

　　奔驰SLK-230

　　1998年9月，预售价460000元。

　　配置：4速自动变速器、ABS＋EBD、动力转向、电动门窗、电动后视镜、电动调节座椅、恒温空调、高级CD及收音机一体系统、电动折叠车顶、真皮座椅、巡航定速等豪华装备。

　　综合评价：

　　S级奔驰轿车成为具有“极致成就”人士的象征，也充分体现了他们的个性气质、身份地位等。中联旧车市场不乏这类高档二手车，像2004年1月的宝马745iL、2003年11月的奔驰S320等。很多有钱人愿意到旧车市场寻找高档进口二手车，价格不是最主要的，车型、配置等符合个人的心愿才是他们选购的决定因素。

　　SLK系列车型被定位于城市跑车，但新车昂贵的价格将许多人拒之门外，一些人没有充足的资金，而二手SLK-230却可以让他们提前圆了高档跑车梦，SLK-230跑车主要面对的是“玩车”一族。设想在一个阳光明媚的午后，折叠起顶棚，行驶于闹市区，那种受人瞩目的感觉，想必是很多唯美主义者引以为豪的吧。在中联旧车市场，还有1997年的奔驰SLK-230，价格42万元。(商报记者 刘蓓蓓 通讯员 魏征）