随着时光流逝，对梦想的追求也会像黎明时的朝霞一样渐渐褪色。有时，它们也会留下强烈的印象；但大多情况，梦只是深入地保持在一个人的潜意识里。然而有些人能将他们的梦变成真实，他们能用设计表现他们的梦想，这些人就是那些出众的工程师和设计者们。今年的巴黎车展上，光芒四射、令人目眩的标致 907就是这样一个激情的梦想。

　　那么907 到底怎么样?来自标致汽车公司的官方声音应该最具权威: "它是一个 GT 双座汽车。我们设计它时，同时参考了过去、现在和未来，以保证它是一个既体现过去的经典之作，也是完全现代化的车中极品。"

　　这辆超级汽车大量采用碳纤维新技术材料，配置了可自由伸缩的后扰流板，和拥有魔鬼般疯狂能力的6公升V12缸发动机！

　　很多业内人士认为，就像两年前的1007概念车一样，907概念车参加巴黎车展的目的就是用来精确计量民众对此的反应。标致公司如果发现该车反馈信息是积极有利的, 那么907被正式推向市场的机会将会大大增加。

　　这辆汽车的那些古典元素完全源于它的设计风格——雕刻般优雅的身材, 和被远远安置在汽车后部的驾驶员座舱。4.37 米长、1.88米宽、 1.21 米高的尺寸与它完美外形相配合，让它高速度切过风的时候，可以很轻松地超过300公里/时。说到速度，907已经改变了标致家族温和友善的传统，不再是一位守规矩的绅士了：强大V12 缸发动机发出的500马力功率，能在不到4秒内将1400公斤重的汽车从静止加速到100公里/时。

　　是的，这就是那辆魔鬼般神速的超级汽车，让你做梦都想拥有的标致907。驾驶座舱的屋顶和前风挡是一块整体玻璃；宽阔视野的正前面是发动机舱上12个迷人的进气喇叭孔；两旁排风口开在左、右翼子板处，与巨大前格栅和头灯共同形成了一个硕大的鲨鱼嘴脸；在停车时能自由收回的扰流板，丝毫不会遮掩微微上翘的车尾的丰韵。

　　经典传统的车身布置让发动机和6速变速箱都位于前、后轴之间，整个重量分配达到了最佳；高强优质的碳纤维车身结构支撑在4个双叉臂独立悬挂上；前275/40、后345/35的18英寸宽大米其林轮胎等等都让907的表现无比优异。

　　907并不满足于它自身优异的性能和超级的外形，也努力提高车的内部装置水准。褐色皮革和亮灰色镶边的座椅让驾驶者有立即投身其中的欲望；方向盘轮辐和变挡杆把手，都已经用真实的名木镶嵌；仪表板虽然已经数码化，但仍模拟传统的显示风格；触摸式中控台已经连接到车用电脑、MP3、和GPS全球卫星定位系统；等等之类车内设置，无不尽显高档。

　　当然，概念车在现代的汽车展会上大都有做秀的色彩，但这款让观者凝神咋舌的 907并不只是汽车工程技术的试验, 而是标致汽车公司想涉足超级跑车领域的一个信号。我不希望907的出现只是法国式热情地短暂一现，这么有生命力的种子应该在未来的车坛上风光无限。( 徐志波/文)