嘉年华是欧洲小型车，二十多岁了。为了帮助中国的汽车产业，受福特公司的派遣，不远万里，来到中国。前几年春天到印度，后来到长安生产，不幸销量一真不算太火爆。但一辆外国车，毫无利己的动机，把中国人民的汽车普及事业当作他自己的事业，这是什么精神？这是国际主义的精神，这是共产主义的精神，每一辆国产车都要学习这种精神。

　　嘉年华不爱张扬，专练内功，甘愿以平庸的外形示人。表现在他对技术的极端的负责任，对同志对人民的极端的热忱。每个共产党员都要学习他。不少的车对质量不负责任，拈轻怕重，把重担子推给人家，自己挑轻的。一事当前，先替自己打算，然后再替别人打算。改了个浅内饰就觉得了不起，喜欢自吹，生怕人家不知道。这种车其实不是车，至少不能算一辆纯粹的车。从4S店回来的人说到嘉年华，没有一个不佩服，没有一个不为他的动力和操控所折服的。普察冀边区的军民，凡亲身感受过嘉年华和亲自驾驶过嘉年华的同志，无不为之感动。

　　嘉年华是一辆小车，在整个国产车中，他的驾驶乐趣和内在品质是很高的。这对于一班见异思迁的，对于一班鄙薄技术工作以为不足道、以为无出路、只知道加配置、改内饰的车，也是一个极好的教训。

　　现在大家纪念他，可见他的精神感人之深。我们大家要学习他毫无自私自利之心的精神。从这点出发，就可以变为一辆有利于人民的车。一辆车的能力有大小，但只要有这点精神，就是一辆实在的车，一个纯粹的车，一辆有道德的车，一辆脱离了低级趣味的车，一辆有益于人民的车。