我灰常理解你对于机油问题的执着追求，真的，因为我也曾经这样追求过。

　　5年前我买我的第一台车私车两阀电喷JD的时候，也这样折腾过，恨不得直接去SHELL的炼油厂直接跟他们的研发人员一起住上两个星期。

　　后来有一个事情说服了我，我“采访”过不少于30位开JD的出租车司机，里程数都是过60万公里的，过100万的都有。我上车后，第一是问里程数，第二是问他用什么机油，第三是问用这个机油的出租车在跑了几十万公里以后有没有大修、油耗如何，以及亲自体验来自屁股下的震动(衡量这发动机的平顺性糟糕到什么程度了)。结果，你完全可以想象的出来，出租车能用多好的机油，还有出租车的行驶工况有恶劣啊，一句话：只要不用假货，另外勤快一点换(不过我敢保证出租车司机肯定都不勤换)——没有问题的，用一气大众那个60块四升的SG油，跑个几十万公里的出租JD性能一样很棒，还很“平顺”。

　　深圳的天气够热了吧(今天我们这里还在高温警告呢)，那些用15W-40机油玩命似的跑了几年的出租车没有说出问题的

　　你预计一下，在买下一台车前你的车子可以跑够50万公里吗？

　　我的意思是，家用车，只要工况不是很恶劣(例如每次单程连3公里都不到)，只要不是极端驾驶人士(例如觉得4000转以下换挡是不懂开车的，呵呵)，行驶习惯很良民，200元四升的机油真的足够了。

　　补充：本田的说明书上将每次单程少于8公里的，列为恶劣情况之一。

　　祝你早日用上称心的机油