一年前，我和小k被困唐古拉山口，前程路漫漫，生死两茫茫，我对小k说：明年的7月，不知我们能否再次驾车出游？
7月初，整理了一下手中的工作，觉得自己走开10天半月天塌下来的几率比珠峰变平地还要低，于是决定安排休假。开着车带着即将远行的小k回武汉看老人去。
7月19日早上八点，一家人，包括到家才半个月的小小k，上车，出珠海，沿京珠高速直奔武汉而去。
相比春节时回汉过年时的拥挤路况，夏日的京珠，车极少，新雅阁疾驶在平坦的高速上，稳定而飘逸，因为没有换手的驾驶员，所以并不敢开的过快，但不经意间常常飙到时速170，不看仪表，还以为在以120—130的时速巡航呢。
小小k极乖，上车后就老老实实地爬在车后座的地毡上，两只大眼睛骨碌碌乱转，似乎是在努力辨认这忽然陌生起来的世界。这只我所养的第二只喜乐蒂牧羊犬和前两只爱犬的性格全然不同，温顺，不闹，让人省心不少。
穿越粤北山路，有几十公里的上下山路。为此，我特地给MAO主席打电话询问如何挂挡？主席告诉我，如果上坡时转速明显升高，可以考虑降挡，下坡时如果老要踩刹车来控制车速，不妨降挡。OK，明白了，长期开手动挡，虽然驾龄10余年了，还是觉得有很多要学的，不过粤北山路虽陡，但坡长，最长一段有20多公里，倒也不必频繁换挡。
路上时有电话进来，想遁入没有困扰不理尘事的自由世界真不容易。伊比扎如神龙见首不见尾地突然进来，一如既往的不容分说，噼里啪啦一阵，让人自习消化半晌。真是个特立独行的古怪家伙。
京珠由珠海至武汉，全程1270公里，路费507元，耗97号油400元约100—110升，平均油耗8升多一点，对于全程开空调、排量为2.4的新雅阁来说，算是很不错的表现了。而以13个小时整的时间赶了近1300公里路，而且是单司机独自驾驶，对自己的表现亦同样感到满意。
回汉数日，没有公务缠身，也没有惊动同学朋友车友亲戚，甚至没有网络，没有论坛，一身轻松。
住在武昌一所大学里，停车十分方便，且不收费，每天陪小k和从英伦回来的伦敦动感超人，去民众乐园看电影，去三镇四处找小吃，蔡林记的热干面，前进四路的烧卖，胭脂路的汪师傅牛肉豆丝。那日在民众乐园等着看《十面埋伏》，看看还有半个多小时才入场，就去隔壁的网吧上网，回到熟悉的世界里，好亲切，好惬意。突然看到大本营置顶的《北京的本田车主注意！！！》，新雅阁已成为盗窃集团的首选目标，惊出一身冷汗来。我车上在“缺德”店装了东矩的终极锁，但几乎没有上过锁，只是感到木制的挡把手感不错，从这天起，每晚都不厌其烦地锁终极锁，锁方向盘。据说保险公司对于没有停放在正规收费停车场的车辆是不予理赔的。将来驾车出游，安全停车将成为车主最大的担忧。
昨天过武汉长江大桥，想起前方的汉水桥是分单双号通行的，我的车尾数是单号，可怎么也想不起是7月几号了？问路上的JC，JC笑：走走，冒得事。
今天到底是那年那月几号？我糊涂了，也许是更清白？也未可知。
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