胡勒曾经来这里求助，获得热心大虾的帮助，不胜感激。前天帮朋友提了车(1.8MT)，昨天开着去验车办手续，驾驶了大约80公里，倒也包括了拥堵路段和畅通路段以至高速路，还在暴雨中穿行了10分钟。短短时间和路程里体验了这款车，为了答谢这里大虾的热心，就说说感受吧。
印象最深的是发动机轻松平和的声音和205的轮胎宽度，给人平稳扎实的感觉，驾驶员可以心情平稳、安定地操纵车辆，没有任何不安、躁动。即使在暴雨中，车轮也没有任何不稳定的感觉。这一点是上路安全的重要保障。
操作上各个环节都显得很轻松，方向、离合器、档位、刹车、雨刷、灯光、喇叭等的操作，都很自如。视野也很顺畅，特别是右后窗的视野，不受遮拦，这样的感觉对于司机来讲，左右变线的信心会很充分，安全感比较高。空调是全自动的，车内5人享受着适合的温度，而车子的动力性仍然没显出任何局促。
操作上唯一感到不够舒服的是，前座位中间的杂物盒，换档时经常碰触到驾驶员的肘部，也许是跟变速器杆距离太近有关。不过习惯了就好了。
车上的配置几乎可以说应有尽有了，音像的质量应该算很高档了，ABS/EBD、前气囊、侧气囊、天窗、真皮、自动后备箱盖等等，都比同级别车的配置好很多。典型的韩国车特点：配置多、价格不搞。
JS说这车目前国产化率是40%，在质量上应该比较有保证。不过昨天行驶中遇到一个现象，仪表板的“车门未关好”警告灯亮，结果是右后门反复使劲关了几次之后才把这个警告灯弄灭了。按说使劲关门是应该关好的，警告灯仍然亮，怕是接触点或者传感器有什么问题。猜测了，这大概是国产化的问题了。
唯一需要看看的，是行驶一段时间后，会不会出什么小毛病。国产车的通病就是这个。
总之，车子不错。
