一、记者印象

　　在大家眼里，奔驰、宝马和奥迪是豪华车市场的三剑客，它们的品牌价值高，在高端市场的市场占有率大，把持着高档车市场的大部分份额。由于高档车具有利润率高的特点，一些有抱负的车厂也不断试图加入这一竞争激烈风险高的细分市场，为摆脱已有品牌的负面影响，一般它们会启用新的标识，以示与原有普通品牌的区别，比如丰田的高端产品是凌志，日产的高端是无限。当然也有不同的，德国大众推出的辉腾就依然沿用大众车标，没有另起炉灶。辉腾的推出，使大众品牌的产品线实现了高中低各个细分市场的全覆盖，多年来处在旗舰位置的帕萨特已由辉腾取代。

　　本来大众集团已有奥迪这一豪华品牌，为什么还要推出辉腾呢？“大众集团的9个品牌如同9个孩子，都应得到同样成长的权利，都有权进入同一级别的市场。”大众集团董事副总裁、中国事务总负责人魏智博博士解释道，“大众汽车生产的是普通中等收入家庭都可以买的，社会在进步，有些人生活更富裕 ，如果没有更高级的车，我们会失去这些用户。大众是全球第4大汽车公司，需要这样的车型，技术上完全可以达到”。

　　1997年，皮耶希博士和魏智博博士去法拉利工厂参观，在回来的飞机上，皮耶希博士产生了在透明工厂生产高档大众车的想法。1998年，监事会通过该计划；1999年7月27日，工厂奠基；2001年12月完工；2002年设备调试并开始生产，该项目共投资1.87亿欧元，日生产能力为150辆，每辆车的装配时间要80个小时。2002年3月6日辉腾在日内瓦车展正式亮相，同年辉腾在美国上市。2003年，透明工厂实现了5亿欧元的工业产值。

　　从市场定位上来看，辉腾将奔驰视为自己的主要竞争对手，奥迪则倾向于把宝马当作目标。大众集团目前还生产世界上最昂贵的100万欧元一辆的布加迪。可以说，大众集团有实力向世人证明，大众集团在技术上是领先的公司，具有悠久的造车历史和深厚的造车经验，辉腾虽然是新推出来的，但品质和技术完全可以得到保证。在产品推广片上，大众这种自信得到了诠释。片中画面写道，跳水运动员成千上万次的跳跃，动作才如此完美；同样，只有造过成千万上亿辆车的厂家才能生产出这样完美的汽车，这款车就是辉腾。看来公司历史的悠久可以弥补产品的历史空白。

　　2002年上市的辉腾取得了一定的成功，2003年销售6 000辆，一半销在德国，另有2 500辆销往美国。2004年，也就是辉腾诞生的第3年，辉腾正式进入中国，德国大众希望能有200～250辆的销量，并逐渐达到年销量500辆左右的水平。目前，在中国推出的辉腾和美国的一样都是加长120 mm的加长版。有三款发动机可供选择，分别是V6、V8和W12三款汽油机，另有一款装V10柴油机的车型暂不在中国推出。

　　为见证辉腾的豪华和与众不同，有近50名中国记者应邀去德国大众位于德累斯顿的透明工厂参观并在萨克森赛道实际试乘试驾辉腾。

　　从外观上看，辉腾和其他大众品牌车，比如帕萨特、宝来和波罗一脉相承，外形具有相似性。介绍人员为显示辉腾的价值，着力强调辉腾生产线上只有3台机器人，分别负责前后风挡、轮胎以及备胎的安装，其余95%的工作需要手工完成。在中国，手工制作可能意味着低成本，在欧美发达国家，则正相反。辉腾大概有1万个零件，其中6 500个零件须在外协厂组装好，为减轻环境压力，通过城市有轨电车运过来，另有3 500个零件是在透明工厂完成组装的。透明工厂里，一切都是静悄悄的，漂亮的玻璃幕墙、高档的实木地板、洁白的工作服、自动对位的工装架，所有这些给人带来震撼，让你无法怀疑它生产的产品的高品质与豪华。据介绍，在辉腾车上，共有54台电脑，每秒可同时处理3.2万条信息，辉腾采用了100项专利，这是其他车所无法相比的，比如辉腾有电动关门系统，只要你虚掩车门，车门会自动关严。与竞争车型相比，辉腾科技含量一点也不差，奢华装备反而更多，比如18向调节的司机座椅、座椅加热功能、通风和后座两区域空调等，在竞争对手那里，奔驰是14向调节，另两位是16向调节，座椅加热、通风和后座空调是选装件。从辉腾的配置看，5座的辉腾是前后兼顾，不像宝马车将设计重点放在了前排。换句话讲，宝马7系更倾向于是老板自己开的车，辉腾则和奔驰一样可开可坐。当然，装有W12发动机的最豪华车型，后排只可坐两人，后排中间靠背的位置布置了冰箱小酒吧，后排可调节前排座椅位置，4座车型最显要的位置显然是后排了。

　　在教练的帮助下，调整好自己的驾驶位置，有3组位置可被设定。和奥迪、宝马一样，按下启动按钮，挂上D挡，松开脚刹，辉腾就可以上路了。无论是V8，还V10柴油机型，辉腾的静音性非常好。宽大的轮胎告诉你它是按300 km/h设计的车身结构，为了减轻重量，改善燃油经济性，辉腾的前车盖、行李厢盖及车门为铝制，保险杠、翼子板为塑料件。辉腾的操作与途锐很相像，都可以调节悬架高度和硬度，令人叫绝的是，你看不见仪表台上的出风口，却能感到缕缕清风，除非你有意打开，镶有木饰的出风口挡板会自动翻起。

　　试驾的时间并不长，总体感觉，辉腾非常容易上手，动力充沛，操纵性好，底盘扎实稳定。产品再好，如果不能正确操作，也会出意外，此次试车就有一位记者失控冲出赛道。有统计显示，交通事故的发生，94%是由于操作不当造成的，剩下的才是由于轮胎突然爆胎、刹车失灵等造成的。

　　目前，只有黑色、银色和深蓝色三种车身颜色供应中国市场。参考售价为80万～160万元。

　　二、三大支柱

　　产品没有特色就没法生存，从厂家的角度来看，辉腾有哪些与众不同之处呢？厂家认为辉腾有三大支柱来挑战竞争对手，即“产品”、“生产”与“服务”。

　　产 品

　　作为大众汽车的顶级豪华轿车，辉腾没有在任何方面作出让步，而是以全新的方式，对豪华、舒适、设计、动力和安全作出了全新的演绎。

　　辉腾长轴距的车身全长5 175 mm，宽1 903 mm，高1 450 mm。

　　W12是辉腾发动机系列中的旗舰：这是一款6 L W12缸汽油机，输出功率高达309 kW，最大扭矩为550 N·m，它不仅为车辆舒适性提供了可靠的保障，也带来了令人难忘的动力表现。作为标准装备的5挡自动变速器及4MOTION四轮驱动，将发动机的巨大动力顺利传递至车轮。大众汽车还为辉腾提供4.2 L V8(246 kW)及3.2 L V6(177 kW)两款汽油发动机，其动力传动系统采用6挡自动变速器及4MOTION四轮驱动作为标准装备。

　　4MOTION的优势主要体现在牵引力及道路行驶稳定性方面。尤其在负荷变化时，四轮驱动更是尽显卓越性能。根据打滑程度的不同，四轮驱动的动力分配可以在所有四个车轮上实现完全可变的调节。这意味着每个车轮上所得到的动力总是被单独分配的，因此，所有车轮在任何时候都能够确保拥有最佳的牵引力及侧向力。在4MOTION驱动装置中集成有一个托森式差速器，用来执行关键的动力传输功能，它能够对最微小的速度调整作出响应。无论道路上覆盖积雪、还是左右静摩擦系数不等(如一边泥泞、一边有冰)，辉腾都能够平稳可靠地行驶在预定的路线上。

　　标配的带有电子减振控制的空气悬架是最先进的悬架结构，它能大幅度提高乘坐舒适性。空气悬架的水平高度调节系统具有硬度低、不受负载影响等特点，因此这种悬架配置的舒适性非常出色；另外，它不仅对行驶稳定性有着积极的作用，还可以在高速行驶时定量降低车身高度，这样既节省了燃油消耗，又可以降低翻车的风险。这种空气悬架系统还有一项好处，即当车辆在不良路面上行驶时，总是能够具有最佳的方向稳定性。

　　4MOTION四轮驱动系统与拥有电子减振控制的空气悬架底盘的组合应用，代表了当今世界这一领域内的最先进技术。

　　最新设计的空调系统可以完全消除直吹风，这项技术不仅是全球首创，而且新款4区域Climatronic自动空调还是世界上最出色的空调系统之一，它能够使后座乘客也可以像驾驶者和前座乘客一样，分别调节左右座椅区域的温度，从而获得最大的舒适性。这种自动空调系统还有一项迄今为止令所有竞争对手无法比拟的优势：绝对不会形成直吹风，因为其出风口能够自动关闭及开启(通过精美的木饰面板间接通风)。此外，空调内还集成了控制空气湿度的实用功能，从而可以自动防止车窗起雾。

　　电动调节五座椅配置是辉腾的标准装备，而四座椅(即带有两把单独的后座椅)则为选装装备。辉腾V6的前排座椅采用12种调节方式的电动系统为标准装备；而辉腾V8和W12则配备了18种调节方式的系统，以及记忆、空调和按摩等座椅功能。如果在定购辉腾时选装了单独后座椅，则会自带10种调节方式的电动系统(包括记忆功能和登车辅助系统)。

　　座椅空调功能由隐藏在座垫及椅背内的风扇提供。这些风扇可使被空调冷却的车内空气流动起来，空气流量被控制在一定范围内，确保不会给车内乘客带来不适。并且，系统会自动对气流温度进行智能化调节，使之在最适宜的状态下均匀地透过座套，为乘坐者带来意想不到的舒适感受。

　　“按摩”型座椅采用带4种可调方式的电控腰部支撑，按照一定的时间间隔进行数分钟的自动隆起或回复动作，从而缓缓地改变乘坐者脊柱的位置，以达到舒展背部肌肉的效果。利用腰部支撑控制按钮，还可以对其按摩强度进行个性化调整。

　　生 产

　　世界上最具创新性、拥有最尖端的生产设备的工厂之一—德累斯顿透明工厂，辉腾就是在那里进行生产和组装的。工厂的玻璃立面象征着透明度和真实性，反映出周密的思考与整合一体的精神。

　　大众汽车之所以创建了透明工厂，是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会在透明工厂中亲眼见证他们的豪华轿车被赋予生命，独特的顾客服务程序让顾客可以亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。人机协作的方式使科技的智慧与人类的传统工艺完美地结合起来，创造出全新的价值。

　　参观透明工厂将是为辉腾顾客所专享的体验，参观者将被带入一个迷人的豪华级大众汽车信息娱乐中心。从入口处的“梦想球”多媒体平台，到信息终端和虚拟生产示范区，从驾驶模拟器到车辆组合装置，再加之顶级的豪华餐厅，大众汽车将顾客和参观者带入一个现代化的世界，在一个真诚、友好的氛围内，让科技和文化变成现实。

　　服 务

　　大众汽车致力于在中国创建超一流的服务体系。顾客拥有辉腾，不仅仅是拥有了一辆顶级轿车，同时还拥有了一系列超出以往大众汽车服务范畴的项目全面的辉腾客户服务体系。

　　大众汽车通过在中国的14家“德国大众进口车授权经销商”建立起了一个服务网络，帮助顾客解决任何车辆故障。遵循大众汽车全球服务的宗旨，所有的“德国大众进口车授权经销商”都会提供优质的服务和高质量的原装零配件，他们装备了辉腾专用设备，以确保100%的服务和维修质量。这些经销商还可以通过大众品牌(中国)售后服务部门与位于狼堡的大众汽车全球技术服务中心联系，得到辅助服务和维修辉腾方面的技术支持。

　　无论顾客身在何处，辉腾服务始终触手可及。大众汽车的售后服务热线800-810-4455热忱为中国的用户提供援助，同时，一条专为辉腾开通的服务热线，将24小时为顾客服务。无论顾客在中国遇到任何故障或事故，只需致电服务热线，辉腾服务体系将立刻通过各种渠道尽快地提供解决方案。此外，为了提升辉腾的品牌价值，大众汽车还将为车主提供安全培训等更多的顾客体验项目。

　　德累斯顿透明工厂

　　透明工厂位于德累斯顿市中心的易北河畔，自然且完美地融入了这个德国城市。在这里，大众汽车将传统的工业化汽车制造方法和出色的手工艺完美结合，成为了第一家实现这一生产理念的汽车制造商。作为一个别开生面的独到之举，顾客可以在现场亲眼目睹新车的诞生过程。

　　大众汽车为这座透明工厂投资了1.87亿欧元。在这座萨克森州的首府城市里，每天有数十辆大众豪华级汽车从透明工厂近800名员工手中诞生。

　　早在19世纪的时候，德累斯顿透明工厂目前所在的位置—斯特拉斯堡广场，就已经得到了很好的规划与开发，其艺术、文化、园艺及建筑理念都在当时展现出了相当高的国际化水平。作为连接这段历史的桥梁，透明工厂的建设为这座文化古城德累斯顿赋予了新的时代意义。

　　这座L型的透明工厂总占地面积8.3公顷，与城市植物园相距几百米，外部场地近5万m2，与市容和植物园和谐地融为一体；超过600万欧元被投资用于工厂外围区域。在总面积5.5万m2、拥有悦目设计的三层建筑中，大众汽车的豪华级轿车辉腾就在2.75万m2玻璃幕墙环绕的生产区诞生。这座长140 m、高20 m的建筑与城市正对，光彩夺目、棱角分明。即使在最接近工厂的地方，行人或当地居民也几乎听不到任何的生产噪声。

　　设计师对于环境的保护也特别倾注了心力：花费超过5.6万欧元种植了350棵树木；外部场地安装了独特的钠气灯，黄光系的灯光不会惊扰附近植物园内的昆虫；建筑地基的深度经过周密设计，旨在不影响地下水的平衡；对照该地以前的开发规划，浇筑区域从6.7公顷减少到4.8公顷；除车身外壳以外，所有的汽车零部件都通过电车进行运输，从而将城市的废气排放降至了最低。

　　大众汽车在建立客户活动区方面也另辟新路，使其与工厂结合为一个整体。包括餐饮设施在内，活动区的面积约为1.5万m2，在这里，参观者和顾客可以利用高科技手段获得关于大众汽车的各种有趣的、体验性的信息，观赏辉腾的模型，并分享一些关于个性化车辆的话题。活动区还单独划分出一个区域，为那些亲自来德累斯顿取车的客户提供专享服务，他们可以通过摄像机观看自己的新车生产的全过程，享受信息娱乐的互动世界，在贵宾室举行的新车实际展示与讲解也是一项极富特色的活动。作为透明工厂标志的40 m高的玻璃塔，辉腾的成品就停放在那里等待客户来提取。离开玻璃塔，经过走廊和被称为“取车人桥梁“的地方，车主们将驾驶他们的新车离开德累斯顿的透明工厂。

　　工厂的内部设计与外部一样令人叹服。大面积的玻璃和2.4万m2的镶木地板(包括汽车组装区域也是如此)烘托出一种明快而轻松的氛围，这反映出在工业化的生产程序之外，一个创新的工厂理念，即包括细腻的手工组装方式在内的一种追求完美的操作执行方式。(文：张建成)