车型：吉利豪情300，4800公里，湖北宜昌

　　单位车改，给03年买车的员工送保险，还可报些费用，参加工作不久的我得以在03年底，分期付款将这部性价比不错的吉利“小黄”迎进家门，当时也是很费了点心思，先后淘汰了北斗星(外型象面的，里面黑乎乎)、哈飞路宝(销售商态度不好，还不执行厂家指导价格)、奇瑞QQ(底盘太低)而转投到吉利门下，书福大哥不是说要造老百姓用得起的好车吗，咱姑且信任一回吧，当然，俺更信任大众公司，俺不也是大众吗？可惜高尔那价让咱找不到大众的感觉，钱少志短就图个吉利吧。

　　凭心而论，四个月了，到目前为止，“小黄”状态比我想象的要好，它底盘较高，适合我们丘陵地区；小毛病没有想象的多，暂时还没有换过零配件，内饰不错，比开过的奥拓、夏利强多了。(其实决定买它前一天又去看过新款夏利，可一看它方向盘下面的零乱，加上还突起的一大块零件，我就寒心了，看见我失望的目光，连JS都苦笑，说夏利这老企也真是的，这些问题都多少年了也不见改。)吉利自产的MR479发动机比较有劲，费油情况也说的过去。(只是石油公司的油价涨得太狠，叫着与国际接轨，却不知收入和服务与人家比低了多少倍，垄断企业好啊。不过，嘿，不好意思，俺也在改革中的某垄断企业。)

　　当然，毛病也是明显的，似乎也是吉利网上的朋友们常说起的那些(我感觉吉利网站上有个互动留言栏目办得很好，用户的不满他们也如实登出，并承诺对所有留言在24小时内做出答复，所有的配件价格也明确列出，这也是我当初购买吉利的一个原因)：

　　1.离合重，我妹就更是喊踩的太累。让人搞笑的是有天晚上，我在路上被交警巡逻车拦停了，心里正郁闷，想着要破财了，没想到交警笑着脸走过来，说：“哥们，让我试试你的离合。”我下车定睛一看，他开的是辆美日，一会儿他钻出来，居然羡慕的对我感叹“哎，我的车离合为什么那样重。”我服，他的大腿一定很粗壮。

　　2.车漆软，一方面可能或许与我的车漆颜色有关系，平时我已是很小心的洗车关门什么的，可才这几个月，细看引挚盖上和门附近还是有些小划痕了。

　　3.门难关，如果是不熟悉的人坐这车，一般会在我的提醒下，在第二或第三次才会关紧门，那巨大的声音我听着都心疼，有一次我妹用的力实在太大了，我恨恨的说：“知道不，你这一下子磨损了五块钱不止。”

　　4.行驶中车的后部有金属磨擦或碰擦的杂音，后在一位买了老款吉利同事的指点下，将后排座椅的挂钩用软布缠了一圈才好了些，但仍没消失，首保时提出来，维修站的人说这也是吉利车的通病，让我再跑跑，二保时再看。

　　5.降价太快，超乎想象，这四月时间，吉利车降价二回了，这车降了近四千，平均一月一千，呜，一千块钱的大米够我吃三四年了。四千该是多少年？

　　总的来说，由于自己买车时的期待值较低，所以这部吉利车还是让我比较满意，不后悔当初的选择，毕竟，这是一家没任何国资、外资背景的私营企业克服万难造出的产品，而且还在不断的改进中，在各市场经济主体没有真正平等的今天，从心里，我还是佩服其领头人书福大哥的。