耳目一新--试驾新中华2.4自动挡

　　2004年的春天到了，阳光明媚，风和日丽。坐在新中华2.4-AT的车里，我们又感到了一分惬意。

　　全新SY7240C2型中华轿车为沈阳华晨金杯汽车有限公司2004年初推出的一款重要产品。在这款2.4自动挡的车型中，新内饰、新动力、新配置、新技术和新质量得到了新的体现。

　　新内饰：新款中华在外观上基本无变化，而与旧款中华内饰相比可以说是“面目全非”了：整体造型稍微内凹，出风口叶片采用全封闭结构，同时又采用半硬质弹性体作为拨轮；考虑Radio、VCD、DVD、GPS等配置，音响系统采用标准2DIN，为以后的升级提供方便；开关、控制按钮造型方面采用了流行的圆形、弧形结构；智能空调控制面板按钮形状改变为圆形，整体风格简洁明快；同时采用大液晶显示屏幕更加豪华高档；取消了硬币盒支架，将一些开关移到换挡手柄后，节省了空间；将驾驶席与副驾驶席茶杯架移到前排中央扶手箱内，节省了空间，结构也相对简单；中控台上盖包真皮处理，同时增加缝纫装饰线；门把手的样式也得到了改变，节省了空间；高音扬声器格栅与把手框罩作为一体，避免接缝，同时改变把手框罩与车门内板的连接方式(螺钉连接)更加可靠；将4个门的玻璃升降开关从仪表板中控区移到门板上，便于驾驶员进行控制。这些虽然都只是细节上的变化，但新内饰却使得其功能性和视觉效果都发生了很大的变化，再加上气派的外形和整车细致的做工，新中华可以为拥有这部车的人挣到足够的面子。

　　新动力：新中华2.4自动挡车型(SY7240C2型)依旧采用日本三菱技术的4G64S4M型发动机，但整体经过了保时捷公司的重新调校后动力性能得到了不小的提升。与中华2.0自动挡车型相比，从表(1)中我们可以看出这款新中华在动力性方面得到了哪些提升。

　　三菱的这款发动机严格保持了其传统的三菱技术，与发动机相匹配的是新型FA4A4-2-J4CZ型手/自一体变速器，这款变速器采用先进的INVECS-II自学习电控系统，它可以使不同驾驶者根据不同驾驶习惯和路况进行选速，并记忆其驾驶模式，自行适应。

　　在我们驾驶过程中，三菱发动机所发挥出的充足的动力使我们感到很满意，不用狠踩油门车速也很容易达到120 km/h，没有强烈的推背感，加速很平稳也很迅速，变速器的升降挡也很顺畅，换挡比较迅速，没有明显的顿挫感。然而随着车速的提升，发动机噪声和风噪也逐渐增大，在降低车辆高速行驶时噪声这一点上还有待改善。

　　新中华底盘采用多连杆独立悬架系统，经过调校以后呈现出明显欧洲车的特色，在普通较良好的路面上乘客几乎感觉不到车身带来的微小振动，而当车辆经过较颠簸的路面时，路感很清晰，但车身保持了良好的整体性，急速转弯时悬架系统也为车身提供了有力的支撑，侧倾较小。

　　另外，这款新中华轿车值得一提的地方是它的新轮胎。它是这款新中华轿车在外形上惟一改动的地方。新轮胎为米其林XSE绿色技术的E.MXV8型轮胎，采用类似于宝马5系的多辐式轮辋。这款新轮胎采用绿色环保材料制成，降低了生产过程中的污染，同时在车辆使用中有效地降低了油耗，而车辆在高速行驶时所表现出来的良好的稳定性也与新轮胎的使用不无关系。

　　新配置：在原有中华晨风系列基础之上，新中华2.4AT进一步提升整体配置水平，详见表(2)。

　　新技术：新中华轿车由德国保时捷公司提供技术支持，增加了发动机舱V型支撑梁，全面提高了发动机前部的静态和动态刚度，增强了整车抗弯扭能力，使得车辆在弯路和坏路面上的操控性能得到了提升，降低了整车共振，提高了车辆高速稳定性。

　　安全性能方面，安全气囊、预紧式安全带、翻车安全阀、惯性开关以及侧防撞钢梁都最大限度地保障乘员安全；同时，中华轿车完成了96/27/EC的侧面碰撞试验和ECE R11门锁强度模拟试验，各项指标都完全满足严格的欧洲法规要求。

　　新质量：新中华与华晨宝马3系、5系共厂生产，并且共用一条涂装生产线和总装检测线，与宝马的共线生产，不仅使中华轿车的外壳更具耐腐蚀性，更重要的是带来了更高的质量评价体系，让自主开发的中华轿车有了宝马的部分基因。通过这次“融合”，中华确实可以从中学到不少东西，从而不断地提升自己的品质。

　　随着几个经济型轿车品牌“2004新款”的陆续出场，中级轿车也迫不及待地登台亮相。新中华轿车在新春佳节刚过就率先在广州开始销售，欲以新内饰、新技术和令人心动的价格在中级轿车市场形成冲击。而在新车推出的同时，旧款中华也全面降价7 000～9 000元，旧款中华分为标准型和精华型两种，现厂家已停止生产中华标准型，而新款中华中将不再把天窗版作为常规配置进行批量生产，而改为由消费者的个人加装。

　　表(1)

　　车型中华2.0AT新中华2.4AT

　　最大功率kW95100

　　最大扭矩N·m173200

　　0～100 km/h

　　加速时间s14.514

　　最高车速km/h180185

　　油耗L/100 km

　　(80 km/h)7.77.5

　　表(2)

　　原有基本ABS、双气囊、电动后视镜、

　　配置发动机防盗系统、倒车雷达、

　　8扬声器CD音响

　　手/自一体变速器、全自动空调、

　　新增基本全新205绿色轮胎、新轮辋、

　　配置新内饰及新配光方案、发动机下护板、

　　低音箱、新组合仪表、副驾驶化妆镜、

　　真皮方向盘

　　一键式双开启模式内置式电动天窗、

　　选装单正副驾驶席真皮电动座椅、

　　配置手动式后遮阳帘、

　　DVD车载影音系统

　　新中华2.4自动挡

　　新中华2.4自动挡的推出使得中华轿车的品质得到了进一步提升。

　　新中华2.4自动挡的车型在外形上没有变化，改进重点放在了内饰、配置以及新技术的应用方面。与旧款中华相比新中华的内饰做了非常大的改进，令人耳目一新。随着自身品质的提升其价格也比旧款中华有所提升，其售价为19.18万元。

　　强项：

　　新内饰、新技术令人耳目一新，动力性和操控性能比较令人满意。

　　弱项：

　　车辆高速行驶时噪声偏大，有待改善。

　　技术参数表

　　发动机型式直列4缸16气门

　　电喷汽油发动机

　　排量L2.4

　　最大功率kW(r/min)100(5 500)

　　最大扭矩N·m(r/min)200(2 750)

　　整备质量kg1 445

　　长、宽、高mm4 880、1 800、1 450

　　轴距mm2 790

　　最高车速km/h185

　　0～100 km/h加速时间s≤14

　　参考价格元191 800

　　文/图：李响