新浪网友：抱着赛弗睡觉

　　我和赛弗——蜜月之旅

　　从11月4日买了赛弗到今天已经一个半月，跑了7000公里。总起来说赛弗有

　　四大超乎想象，四大合乎想象，四大审美缺失，四个小毛病。

　　四大超乎想象：

　　1、发动机质量超乎想象。原来对所谓4Y发动机了解不多，基本上靠网上了解，前些日子有个叫“苏中人也”的小家伙在网上发了一通言论，让我对长城的4Y发动机有些疑问。现在开上了赛弗，才真正体会了长城发动机的情况。这确实是一款十分好的发动机，声音非常悦耳，尤其在90、100公里时，几乎听不到它的声音。经过了一次极限速度——我用140公里开了100公里，瞬时速度达到150公里——后，加速性得到很大提升，我并不知道什么原因，反正这次后，加速顺畅多了，声音也空前的好听。有个汉语词可以形容那种声音，叫“澎湃”。

　　2、乘坐舒适性超乎想象。长城的设计思路很清晰，赛弗不是真正的越野车，它的许多方面都是着重于城乡道路和舒适性，如：轮胎不是真正的越野轮胎，比较软；后减震是弹簧结构，很有弹性，但也有一些人说装了不多的货车后部就下沉了。碰到颠簸的路，赛弗能应付自如。我想到一句广告语叫：中国道路赛弗车。都说山东的路好，等你真正开车天天出行，才感觉难走的路那么多，我看轿车是会经常应付不了的。相反赛弗却如鱼得水，上马路沿子，下施工沟，入水坑，爬陡坡，你就来吧！出差潍坊，有段施工路，人家到了几车土做障碍，一般轿车开过去就掉头去绕路，我去了没忧郁就一越而过，让他们羡慕的不得了。吃饭停车，没地方了，我跃上马路沿子停车，别的轿车一般都望尘莫及。公路铁路立交桥积水了，轿车面包车掉头就走，我看看大货车过了也就是30公分，就涉水而过。你说赛弗优秀不优秀！

　　3、珍珠漆好得超乎想象。我原来嘲笑过02款赛弗的几种车漆，包括当时的红色。可现在的红珍珠漆让我非常满意。不管走到那里，都说好看、大方。也许这与个人审美有关，我看那种土红色就不顺眼。现在我和赛弗走道那里都是一道风景，个人自信也提高好多。虽然买车时多付了2000元，我还是觉得值，超值。

　　4、车的密封性超乎想象。都知道国产车透风撒气，我也没指望赛弗能好多少。但是赛弗确实密封性很好。装排挡锁时我看到，底盘上覆着一层好象隔热隔音的东西，关车门的声音很厚重、贴实。我没改装音响时，车内放音乐音量已经挺大，然后关上车门在车外听，基本听不到。现在我改装了音响，加装了低音炮，重低音的穿透性显现了出来。

　　四大合乎想象。

　　1.外观雄伟，线条强健，越开越喜欢它。等我与它融为一体时，我已经感觉离不开赛弗了，它就是我的梦中情人。

　　2.烧油很多，与我想象的差不多。我说过买赛弗就不能怕烧油，常言道：“娶得起媳妇管得起饭”“怕了大肚子汉就别开饭店”。赛弗的油耗有很多说法：厂家说明书讲好象是7个多，那是无论如何也不可能的，除非把赛弗吊起来空转发动机！还有网友说不到10个，有的说15个、17个。这些我都信，因为开车时的情况很复杂。有的人老拿开车习惯来搪塞赛弗的油耗，现在我不这么认为。就象济南这样的小城市，上下班时堵车能让你5公里路开一个半小时，我猜这还不是最慢的。拿赛弗上下班用，都是堵车的最佳时间出车，不用17个油除非他是神仙。但是赛弗跑长途绝对用不了10个油。我在磨合期跑长途是32个油跑350公里。磨合期过了，我觉得并没有降多少。其实磨合期用油和平时差不了多少。这几天老跑市内，20个油才跑130公里，你说多不多？不管怎么说，赛弗的油耗我是老早就认可的，既然这么大的排量，这么重的底盘，这么大的尺寸，你还想和奥拓一样耗油，可能吗？所以说赛弗的油耗是合乎想象。

　　3.操纵性能合乎想象。赛弗的操纵性能很不错，转向灵活、轻便，刹车很到位、及时，加速性也说得过去。电动的部位，也许我碰到了一部好车，也许时间还短，反正是还没出过毛病。车灯开关、雨刷开关非常好用，阻尼很到位。我把拧动雨刷开关当成享受，在下雨时就经常反复调节那个有着七八种速度的雨刷开关，很舒服。手刹的问题，好多人都说不能接受，我到觉得没什么，用惯了一样，看起来也没有不顺眼，也许我本身没有追求豪华的概念。手刹行程很长，档位把子操作起来行程很长，我感觉很男人味，大车、大男人、大动作，不是很协调吗？

　　4.多功能性合乎想象。济南的广告人或者涉及艺术类职业的人买赛弗的很多，街上见到赛弗的概率真不低。开赛弗拍片子很方便，后备箱能装得下轨道车、三脚架、摄象机、灯光等等东西。跑个山路、土路没问题。我搬个小家，用赛弗拉了几趟就成了，那么大(1.9米)的三人布艺沙发都放得下(开着后门)。平时坐上三四五个人也不错，现在车子的后排座空间加大了，并不拥挤。好多朋友坐我的车说宽敞。

　　四大审美缺失。

　　1.天线，那神仙般的，电镀的，粗粗的，弱智的，天线。我现在根本就不敢用收音机功能。就是这样也不行，因为你听CD时按出仓，尽管你没有按收音开关，它也故作聪明地动作起来，让你苦笑不得。所以我现在比它聪明，我按出仓前先按关机，再按出仓，它就老实了。我知道了网上有个朋友为什么问大家，有没有办法在听收音的时候不升起天线。我看了人家小日本的竞技者，天线也在同样的地方，但人家的天线是黑色的，本身就有收缩的视觉效果，而且也确实很细、很有弹性，做工很精，因而没有不协调感。长城的大仙们，快改掉天线吧！

　　2.桃木内饰，真正的败笔。桃木是高档汽车的专利，现在很多汽车厂家随风，再烂的车也桃木内饰，也不知这些设计人员怎么考虑的。赛弗不是讲究高档豪华的车，我认为它是一部实用的车，根本没必要用仿桃木内饰，因为这只会增加赛弗的低档感。你看人家国家主席穿西服，多气派。可悲的是中国穿西服最多、时间最长的是下地干活的农民。赛弗就象这样一个农民穿着廉价西服。

　　3.喇叭声音太弱，是个双音哨的感觉。看起来设计者是考虑赛弗的市区用途，所以用了高级轿车的和蔼的双音喇叭，与塞弗的风格不符。我认为该用硬朗一点的喇叭，我说不上用什么样的，但不是现在这样的。我想改装一下，加个声音硬朗一点的喇叭，方向盘的两个喇叭开关，一个管弱音，一个管强音，那多帅啊！

　　4.后门打开后一直有一个蜂鸣器接近超声频率，听长了会得狂燥病的。我一直想关掉它，但苦于不懂结构。设计者看来是要提醒司机不要忘记关后门，其实，没必要的。要是拉个长点的货就需要开后门，那声音一直响，让人难以忍受。也许换个柔和的声音提示我会考虑接受它。

　　我遇到的塞弗的小毛病也有四个。

　　1.刚买到还没出大门，雨刷不刷。到修理厂拔插了一下插头好了。雨刷刷了，但喷水角度不好，尤其是后门的喷水口，一股喷到玻璃上，一股射到地上，好可笑。前喷嘴角度太底，只喷到前挡风玻璃的下部，周岁男娃娃也比它射得高。

　　2.4500公里时，CD机卡盘了，停了车关了钥匙，CD机照转。但放不出声音。当时在淄博的路上，给长城服务电话联络，告诉我停了车，断了电瓶线。等第二天到修理厂去换一台。可我断了电瓶线，CD机恢复了，到现在没卡，我也没法去换了。CD机的时间显示24小时慢3分钟，没有办法解决。

　　3.方向盘不正，当撒手开的时候，一会就跑到马路沿子去了。好象有大约3度的偏差。还有方向盘转动时有响声，修理厂的大师说：“就这样，不用修”，我就无言了。

　　4.主驾驶的座位左高右低，坐上去身子老往右倾斜，非得往右坐过去一块，坐垫右边沿高，所以才能调整过来。

　　我与我的红塞弗已经融为一体，现在我可以说，它是我的忠实的好伙伴。有了它我的生活改变很多，形象改观，乐趣增加，自信增强，效率提高。我没有想到一部好车(适合自己的车)能给人带来这么多益处。虽然长城厂的大仙们能力有限，但他们制造的赛弗是尽了力的。我相信他们的厂训：每天进步一点点。确实赛弗的改进是一点点进行的，他们没有刻意去渲染，但改进是扎扎实实的。我想赛弗04款会有更大的改观。

　　还没有买车的朋友，你们会更有福气享用更好的赛弗的。