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《车世纪》第九期--F1的故事(图)

[ 2003年9月18日 ]    浏览 人次


《车世纪》第九期

  F1就是Formula One,是一级方程式的简称。

  F1又是继奥运会和世界杯足球赛之后的世界第三大体育项目。

  F1更是……?

  其实,F1就像是一本深不测的古典名著,越看越能品味出它至深至情的道理,越研究越能本味到它发展的艰难与困苦,车手们每一次成绩的获得都是无数次辛勤的付出,车手们走下神坛的刹那却是另一个故事的开始。

  精彩赛事回顾

  时间:2001年3月18日

  地点:马来西亚的雪邦赛道

  今天的比赛可以说是充满了戏剧性。迈克尔·舒马赫的赛车在开赛前被发现液压系统渗漏,不得不换上备用赛车参赛,热身圈结束时先后有两辆赛车出现了问题,结果不得不重新进行热身。正式比赛一发车威廉姆斯车队的蒙托亚就“死火”,索伯车队的莱库宁也遇到了同样情况。拉尔夫·舒马赫在第一个弯道就和巴里切罗发生“身体接触”,赛车打转后冲出赛道。

  保住了前两位的法拉利赛车在第三圈就把所有人都惊出了一身冷工,迈克尔·舒马赫在前,巴里切罗紧跟其后冲出赛道!等到两人操纵赛车回到赛道上时,天空开始下起了大雨,几乎所有的赛车都在打滑,先后有四、五辆赛车冲出赛道,场面一时间混乱异常。赛会连忙出动安全车带跑,们仍有蒙托亚、维伦纽夫和海德菲尔德退出了比赛。原来第八位发车的麦克拉伦车手库尔特哈德暂居首位,巴里切罗和迈克尔·舒马赫落到第十和第十一位。

  一场瓢泼大雨过去了,安全车足足领跑八圈后比赛才恢复进行。两辆红色的法拉利赛车在依然湿滑的赛道上开始了疯狂的追赶,最后迈克尔·舒马赫夺得了此站比赛的胜利。

  注释:车队

  在FI的历史上,每个赛季都至少有一支车队退出,而他们的空出位置总是立即被补上。50年代以来,共有97支车队曾经显示过身手,直到1995年锦标赛时,还有12支车队被保存下来,就是说有85支车队在这些年中消失了。在FI的比赛中,能够幸存下来本身就是一种胜利。

  20世纪90年代三大车队简介:

  1.恩索·法拉利:法拉利车队是1950年创办世界锦标赛以来惟一至今还参加F1比赛的车队。恩索·法拉利,这个德高望重的创始人,直到他90岁去世时,仍牢牢地控制着“飞毛腿”,他创建了一个同自己形象一样,既富有魁力又错综复杂的车队。

  2.布鲁斯·麦克拉伦:麦克拉伦和他当时在库珀的队友杰克·巴布汉姆一样,与其说是车手,还不如说是工程师。他28多时首次参加比赛,1968年他开着一辆上面有他名字命名的赛车在大奖赛中获胜,这也是他最后一次取胜。1970年6月2日,麦克拉伦在古德伍德遇难,在以后的1/4世纪中,麦克拉伦的名字仍然声名显赫。


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