改装音响

改装后的内饰

改装车与车主

改装车与车主

改装车与车主

改装车与车主

　新浪汽车讯　北京有着很深厚的文化底蕴，而从北京第一届酷车节中足以体现北京人的汽车文化生活是多么的绚烂多彩。

　　自8月2日开始，在北方汽车交易市场举行的北京第一届酷车节的酷车秀大赛就吸引着众多的爱车人的眼球，无论是酷车秀开幕前的SUV大汇展，还是其中的第二届酷车秀的SUV改装角逐赛，都让爱车的人回味无穷。

　　更让爱车者留连忘返的是8月16日由北京趣车俱乐部、北京菲狐队、北京思博汽车俱乐部、双翼汽车俱乐部、动力部队、感触汽车俱乐部的几十辆改装轿车参加的北京第一届酷车节轿车组酷车秀大赛，参加轿车组比赛比赛的改装车型涉及了奥拓、捷达、吉利豪情、美日、赛马、北斗星、POLO、派力奥、西耶那等。北京第一届酷车节轿车组酷车秀大赛盛况更是让人们亲身感受到了拥有一辆按自己的设计方案改装的酷车的酷生活是多么的美好。

　　小小奥拓精英赛车

　　来自感触汽车俱乐部的李南开着他改装后的奥拓从场外驶向评比前台时发出的只有专业赛车才有的隆隆的发动机声立刻就吸引了观众和评委的目光，而伴着这让人血液沸腾的赛车的声音，小奥拓赛车到达前台嘎然而止时卷起了前台的地毯，引来观众善意称赞的笑声。

　　据车主介绍，这辆奥拓志在以内涵征服观众，它是按国际汽联的场地赛N组标准改装成的专业赛车，它平时都活跃在京港赛事上，它的改装主要体现在安全和速度平衡方面，安装了防滚架、前后安全杆、四点安全带，车内其他不必要的物件全部拆除，车内只有主驾驶坐椅和副驾驶坐椅。车的进排汽系统也进行了改装，将电瓶移到了后备厢中置，并且用绝缘套管重新布线。

　　刹车系统更是做了改装，安装了耐高温刹车片，从每小时100公里到0公里的刹车比0到百公里的刹车时间短了好多。此外车轮胎全部换成了薄胎，增加抓地力。

　　参加比赛的改装奥拓占所有参加轿车组酷车秀大赛的46%多，并且在内饰、音响、动力、尾翼、外形、灯饰、车载电台、汽车冰箱等方面都各具特色，来自趣车俱乐部的王延驾驶的改装奥拓经过轮胎、发动机、火塞、排气系统的改装后最高时速可达160公里。奥拓是汽车改装中的主力改装车型，这也与车自身价格便、配件便宜和适用配件比较多有关。

　　派力奥诠释同出名门文化

　　与奥拓相比作为菲亚特的第一款车的派力奥上市只有一年半，西耶那也只有半年多，它们的改装配件非常少，却也改装的非常有趣味。参加这次酷车秀轿车组改装大赛的“菲狐队”就是主要由菲亚特系列车组成的，取意菲亚特和搜狐，据说他们俱乐部目前在北京已经有128辆菲亚特轿车。因为属于比较新的车型，所以可以供他们挑选使用的改装件非常少，但他们的车还是改装的有滋有味，充满了汽车文化的味道。来自“菲狐队”的张先生在他的派力奥后车标处加装了法拉利的车标。因为派力奥和法拉利同属菲亚特品牌。他在精心诠释了同出汽车名门文化的同时，还别具匠心地把派力奥加装了后尾翼，并在尾翼上涂刷了红的、绿的彩漆。

　　美日摇身变“三菱跑车”

　　来自趣车的石先生的美日的改装动作最大的，如果不是车主和专业人士，根本看不出美日的影子。它在车的标志上也做了改动，外车身涂成了银灰和黑色的图纹，黑色的火焰形状，散发出神秘和酷炫的气息。从它发动机的轰隆声中判断俨然就是三菱跑车，并且四个车轮的轮毂也全部换了，涂成了翠绿色。长得非常独特的车主石先生认为，让自己的爱车外观与众不同，在动力性和安全性上达到自己满意，让自己的车在公路上行驶的时候别具一格才有意思，才真正体现了自己的时尚，相信他的话也道出了所有热衷于改装车的车迷们的心声。

　　每个酷车车主都以自己设计、自己的个性、自己的全部热情对爱车进行着改装，在车比酷的同时，也比着自己生活的酷态，北京第一届酷车节的酷车秀大赛从一个侧面反映出北京人对于汽车倾注了太多的情感和热情，并从中玩味着汽车所带来的速度、效率和激情。感受着汽车文化的韵味和时尚的脚步。

　　据北京第一届酷车节的主办方介绍，酷车秀大赛的摩托车组大赛将在8月23日继续举办并且将因北京汉马哈雷机车文化俱乐部和手递手火龙车队的参与而再次掀起绝对高潮，据了解在比赛现场汉马哈雷俱乐部的2辆“哈雷100周年纪念版摩托车”将首次公开在中国亮相，相信这次难得的机会定能让摩托车爱好者一饱眼福。

　　(龙萱）