在疯狂的抢购、排队、等待和30%的上升之后，中国车市高速冲进2003。汽车时代的未来是什么样子？岁末年初，我在采访时向来自台湾的车界行尊、发动机超导专利发明人赵sir讨教。赵进入汽车行业30年，词锋锐利、眼面宽阔，他说——

　　全民汽车时代是什么光景？我有一次回台北，飞机降落时看到地面一座山岗红光四射，像是耀眼的红云落地，我想难道山烧起来了？一落地才知道，原来是山路上有车祸，所有的车都是拉住刹车停在坡道上，红色刹车灯连成一片，远远看去整座山都红了......台湾的车多到这个样子、拥挤到这个样子，今天在台湾卖出任何一台车都要上门全力推销，历尽千辛万苦。营销服务到了尽善尽美———奔驰、宝马、凌志零首期买车，随开随走；新车买到手，有什么问题，3个月之内包退包换；要修车吗？打个电话，有人到你家送来一台代步车，再把车开走，修完了给你送回来......国内现在疯狂抢购、排队买车、排队送钱，这样的好事台湾早就一去不复返啰！

　　我深深颔首。当我们欢呼汽车时代耀眼的红云落地之时，更应当看到伴随而至的必然是一个新的艰难时世。环境的艰难、泊车的艰难、出行的艰难固应未雨绸缪，营销的艰难、服务的艰难、专业的艰难更应早着先鞭———激烈的竞争、饱和的市场势将使汽车行业平均利润越摊越薄、资金门槛越来越高、专业技术越来越深、服务要求越来越细。汽车行业能够做到多好、坚挺多久？

　　所以，国内的汽车经销商们都在跑马圈地、积蓄品牌、扩张实力；所以，国内的汽车服务商们都在编织网络、营造ISO900、苦练内功；所以，深圳的汽车4s专门店都在咬紧牙关、扩建展厅、接轨国际；所以，深圳的汽车信贷-保险业都在运足内力、寸寸深耕、步步为营——因为，我们都看到，无论是汽车销售、汽车服务还是汽车资讯，汽车业粗放经营的草莽时代已成过去，未来，唯有更加精良、更加专业才能存活和发展。

　　当汽车时代耀眼的红云降临，让我们努力在壮观的云霞中辨明方向，踩稳脚下的道路。（李潮）